នៅពេលដែលពិភពលោកផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សទៅកាន់ការចល័តប្រកបដោយនិរន្តរភាព តម្រូវការសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី (EV) ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងអាចទុកចិត្តបានកំពុងកើនឡើង។ សូមណែនាំឧបករណ៍សាកថ្ម Single Charge Plug EV Car Charger 120KW ដែលជាដំណោះស្រាយទំនើបដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតម្រូវការរថយន្តអគ្គិសនីទំនើប និងផ្តល់នូវបទពិសោធន៍សាកថ្មលឿន មានប្រសិទ្ធភាព និងគ្មានថ្នេរ។ មិនថាអ្នកជាម្ចាស់រថយន្ត EV ប្រតិបត្តិករអាជីវកម្ម ឬជាផ្នែកនៃក្រុមគ្រប់គ្រងកងនាវានោះទេ ឧបករណ៍សាកថ្មនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីផ្តល់នូវដំណើរការដែលអ្នកត្រូវការ។
ល្បឿនសាកថ្មដែលមិនផ្គូផ្គងសម្រាប់ EVs
ឧបករណ៍សាកថ្មលឿន DC កម្លាំង 120KW ផ្តល់នូវថាមពលពិសេស ដែលអាចឱ្យអ្នកសាករថយន្តអគ្គិសនីបានលឿនជាងមុន។ ជាមួយនឹងឆ្នាំងសាកនេះ EV របស់អ្នកអាចសាកពី 0% ទៅ 80% ក្នុងរយៈពេល 30 នាទី អាស្រ័យលើសមត្ថភាពរបស់រថយន្ត។ ពេលវេលាសាកថ្មលឿននេះកាត់បន្ថយពេលវេលាមិនដំណើរការ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរត្រលប់មកផ្លូវវិញបានយ៉ាងលឿន មិនថាសម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ ឬការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃក៏ដោយ។
ភាពឆបគ្នាចម្រុះ
ឆ្នាំងសាក EV Car Charger តែមួយរបស់យើងភ្ជាប់មកជាមួយ CCS1, CCS2, និង GB/T ដែលត្រូវគ្នា ដែលធ្វើឱ្យវាស័ក្តិសមសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីជាច្រើននៅទូទាំងតំបន់ផ្សេងៗគ្នា។ មិនថាអ្នកនៅអាមេរិកខាងជើង អឺរ៉ុប ឬចិនទេ ឆ្នាំងសាកនេះត្រូវបានវិស្វកម្មដើម្បីគាំទ្រស្តង់ដារសាកថ្ម EV ធម្មតាបំផុត ដែលធានាបាននូវការរួមបញ្ចូលយ៉ាងរលូនជាមួយនឹងម៉ូដែល EV ផ្សេងៗ។
CCS1 (Combined Charging System Type 1): ប្រើជាចម្បងនៅអាមេរិកខាងជើង និងផ្នែកខ្លះនៃអាស៊ី។
CCS2 (Combined Charging System Type 2): ពេញនិយមនៅអឺរ៉ុប និងត្រូវបានទទួលយកយ៉ាងទូលំទូលាយនៅទូទាំងម៉ាក EV ផ្សេងៗ។
GB/T៖ ស្ដង់ដារជាតិរបស់ចិនសម្រាប់ការសាកថ្មលឿន EV ដែលប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងទីផ្សារប្រទេសចិន។
ការសាកថ្មឆ្លាតវៃសម្រាប់អនាគត
ឆ្នាំងសាកនេះភ្ជាប់មកជាមួយសមត្ថភាពសាកថ្មឆ្លាតវៃ ដោយផ្តល់ជូននូវលក្ខណៈពិសេសដូចជាការត្រួតពិនិត្យពីចម្ងាយ ការវិនិច្ឆ័យតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង និងការតាមដានការប្រើប្រាស់។ តាមរយៈកម្មវិធីទូរសព្ទចល័ត ឬចំណុចប្រទាក់បណ្ដាញដ៏វិចារណញាណ ប្រតិបត្តិករស្ថានីយ៍សាកថ្មអាចគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យដំណើរការរបស់ឆ្នាំងសាក ទទួលបានការជូនដំណឹងសម្រាប់តម្រូវការថែទាំ និងតាមដានការប្រើប្រាស់ថាមពល។ ប្រព័ន្ធឆ្លាតវៃនេះមិនត្រឹមតែបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃប្រតិបត្តិការសាកថ្មប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួយអាជីវកម្មបង្កើនប្រសិទ្ធភាពហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរបស់ពួកគេ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការ។
ឧបករណ៍បញ្ចូលភ្លើងរថយន្ត
ឈ្មោះម៉ូដែល | BHDC-120KW-1 | ||||||
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រឧបករណ៍ | |||||||
ជួរវ៉ុលបញ្ចូល (V) | 380 ± 15% | ||||||
ស្តង់ដារ | ជីកាបៃ / T / CCS1 / CCS2 | ||||||
ជួរប្រេកង់ (HZ) | 50/60 ± 10% | ||||||
កត្តាថាមពលអគ្គិសនី | ≥0.99 | ||||||
អាម៉ូនិកបច្ចុប្បន្ន (THDI) | ≤5% | ||||||
ប្រសិទ្ធភាព | ≥96% | ||||||
ជួរវ៉ុលលទ្ធផល (V) | 200-1000V | ||||||
ជួរវ៉ុលនៃថាមពលថេរ (V) | 300-1000V | ||||||
ថាមពលបញ្ចេញ (KW) | 120KW | ||||||
ចរន្តអតិបរមានៃចំណុចប្រទាក់តែមួយ (A) | 250A | ||||||
ភាពត្រឹមត្រូវនៃការវាស់វែង | Lever One | ||||||
ចំណុចប្រទាក់សាក | 1 | ||||||
ប្រវែងខ្សែសាក (m) | 5m (អាចប្ដូរតាមបំណង) |
ឈ្មោះម៉ូដែល | BHDC-120KW-1 | ||||||
ព័ត៌មានផ្សេងៗ | |||||||
ភាពត្រឹមត្រូវបច្ចុប្បន្នថេរ | ≤± 1% | ||||||
ភាពជាក់លាក់នៃតង់ស្យុងថេរ | ≤±0.5% | ||||||
ទិន្នផលការអត់ធ្មត់បច្ចុប្បន្ន | ≤± 1% | ||||||
ការអត់ធ្មត់វ៉ុលទិន្នផល | ≤±0.5% | ||||||
អតុល្យភាពបច្ចុប្បន្ន | ≤±0.5% | ||||||
វិធីសាស្រ្តទំនាក់ទំនង | OCPP | ||||||
វិធីសាស្រ្តបំបែកកំដៅ | ការបង្ខំឱ្យត្រជាក់ខ្យល់ | ||||||
កម្រិតការពារ | IP55 | ||||||
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលជំនួយ BMS | 12V / 24V | ||||||
ភាពជឿជាក់ (MTBF) | ៣០០០០ | ||||||
វិមាត្រ (W * D * H) ម។ | ៧២០*៦៣០*១៧៤០ | ||||||
ខ្សែបញ្ចូល | ចុះ | ||||||
សីតុណ្ហភាពការងារ (℃) | -២០~+៥០ | ||||||
សីតុណ្ហភាពផ្ទុក (℃) | -២០ ~ ៧០ | ||||||
ជម្រើស | អូសកាត ស្កេនកូដ វេទិកាប្រតិបត្តិការ |