សេចក្តីសង្ខេប៖ ភាពផ្ទុយគ្នារវាងធនធានសកល បរិស្ថាន កំណើនប្រជាជន និងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច កំពុងតែកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើងៗ ហើយចាំបាច់ត្រូវស្វែងរកការបង្កើតគំរូថ្មីនៃការអភិវឌ្ឍសម្របសម្រួលរវាងមនុស្ស និងធម្មជាតិ ខណៈពេលដែលប្រកាន់ខ្ជាប់នូវការអភិវឌ្ឍអរិយធម៌សម្ភារៈ។ ប្រទេសទាំងអស់បានចាត់វិធានការដើម្បីកែសម្រួលរចនាសម្ព័ន្ធឧស្សាហកម្ម និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថាមពល។ ដើម្បីពង្រឹងការគ្រប់គ្រងការបំពុលខ្យល់ និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពល អនុវត្តយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងដែលមានកាបូនទាប និងពង្រឹងការធ្វើផែនការ និងការសាងសង់ទីក្រុង។កន្លែងសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីការណែនាំពាក់ព័ន្ធ ការឧបត្ថម្ភហិរញ្ញវត្ថុ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការគ្រប់គ្រងសំណង់ត្រូវបានចេញផ្សាយជាបន្តបន្ទាប់។ ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មយានយន្តអគ្គិសនីគឺជាទិសដៅសំខាន់មួយនៃយុទ្ធសាស្ត្រថាមពលថ្មីជាតិ ការសាងសង់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះកន្លែងសាកថ្មគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការសម្រេចបាននូវឧស្សាហូបនីយកម្មយានយន្តអគ្គិសនី ការសាងសង់កន្លែងសាកថ្មនិងការអភិវឌ្ឍយានយន្តអគ្គិសនីបំពេញបន្ថែមគ្នាទៅវិញទៅមក លើកកម្ពស់គ្នាទៅវិញទៅមក។
ស្ថានភាពអភិវឌ្ឍន៍នៃគំនរសាកថ្មនៅក្នុងស្រុក និងក្រៅប្រទេស
ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃទីផ្សារយានយន្តថាមពលថ្មីសកល តម្រូវការសម្រាប់គំនរសាកថ្មក៏បានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរ ហើយប្រទេសនានានៅក្នុងទីផ្សារពិភពលោកបានដាក់ចេញនូវគោលនយោបាយពាក់ព័ន្ធ ហើយរបាយការណ៍ថ្មីមួយដោយទីភ្នាក់ងារថាមពលអន្តរជាតិ (IEA) បង្ហាញថាចំនួនយានយន្តអគ្គិសនីទូទាំងពិភពលោកនឹងត្រូវបានកាន់កាប់នៅឆ្នាំ 2030 វានឹងឈានដល់ 125 លានគ្រឿង ហើយចំនួនស្ថានីយ៍សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីការដំឡើងនឹងកើនឡើង។ បច្ចុប្បន្ននេះ ទីផ្សារសំខាន់ៗសម្រាប់យានយន្តថាមពលថ្មីត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅសហរដ្ឋអាមេរិក បារាំង អាល្លឺម៉ង់ ន័រវែស ចិន និងជប៉ុន ដោយផ្អែកលើវិមាត្របី៖ការចែកចាយគំនរសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីស្ថានភាពទីផ្សារ និងរបៀបប្រតិបត្តិការ។
គំនិត និងប្រភេទគំនរសាកថ្ម
បច្ចុប្បន្ននេះមានរបៀបសំខាន់ពីរគឺការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី: របៀបសាកថ្មដោយខ្លួនឯង និងរបៀបប្តូរថ្ម។ របៀបទាំងពីរនេះត្រូវបានសាកល្បង និងអនុវត្តក្នុងកម្រិតផ្សេងៗគ្នានៅក្នុងពិភពលោក ដែលក្នុងនោះមានការសិក្សា និងការពិសោធន៍ជាច្រើនអំពីរបៀបសាកថ្មដោយខ្លួនឯង ហើយរបៀបជំនួសថ្មក៏បានចាប់ផ្តើមទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះផងដែរ។ របៀបសាកថ្មដោយខ្លួនឯងរួមមានពីរប្រភេទជាពិសេស៖ ការសាកថ្មធម្មតា និងសាកថ្មលឿនហើយខាងក្រោមនេះនឹងពន្យល់ដោយសង្ខេបអំពីគោលគំនិត និងប្រភេទនៃគំនរសាកក្នុងរបៀបសាកដោយខ្លួនឯង។
ទីស្ថានីយសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីភាគច្រើនផ្សំឡើងពីតួគំនរម៉ូឌុលសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីម៉ូឌុលវាស់ស្ទង់ និងផ្នែកផ្សេងៗទៀត ជាមួយនឹងមុខងារដូចជាការវាស់ស្ទង់ថាមពលអគ្គិសនី ការគិតថ្លៃ ការទំនាក់ទំនង និងការគ្រប់គ្រង។
ប្រភេទ និងមុខងាររបស់ថ្មសាក
ទីគំនរសាកថ្មសាករថយន្តអគ្គិសនីដែលត្រូវគ្នាទៅតាមកម្រិតវ៉ុលផ្សេងៗ។ គោលការណ៍សាករបស់ឆ្នាំងសាកអគ្គិសនីគឺថាបន្ទាប់ពីថ្មត្រូវបានបញ្ចេញ វានឹងឆ្លងកាត់ថ្មដែលមានចរន្តផ្ទាល់ក្នុងទិសដៅផ្ទុយពីចរន្តបញ្ចេញ ដើម្បីស្តារសមត្ថភាពការងាររបស់វាឡើងវិញ ហើយដំណើរការនេះត្រូវបានគេហៅថា ការសាកថ្ម។ នៅពេលដែលថ្មត្រូវបានសាក បង្គោលវិជ្ជមាននៃថ្មត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងបង្គោលវិជ្ជមាននៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ហើយបង្គោលអវិជ្ជមាននៃថ្មត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងបង្គោលអវិជ្ជមាននៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ហើយវ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ថាមពលសាកត្រូវតែខ្ពស់ជាងកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ូទ័រសរុបនៃថ្ម។ស្ថានីយសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីភាគច្រើនត្រូវបានបែងចែកជាគំនរសាកថ្ម DCនិងគំនរសាកថ្ម AC, គំនរសាកថ្ម DCត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថាជា "ការសាកថ្មលឿន" ដែលបំលែងថាមពល AC ជាចម្បងតាមរយៈបច្ចេកវិទ្យាទាក់ទងនឹងអេឡិចត្រូនិចថាមពល ការកែតម្រូវ ឧបករណ៍បម្លែង តម្រង និងដំណើរការផ្សេងទៀត ហើយចុងក្រោយទទួលបានទិន្នផល DC ផ្តល់ថាមពលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបញ្ចូលដោយផ្ទាល់។សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីជួរលៃតម្រូវវ៉ុលទិន្នផល និងចរន្តមានទំហំធំ អាចសម្រេចបាននូវតម្រូវការនៃការសាកថ្មលឿនស្ថានីយសាកថ្ម ACត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថាជា "ការសាកថ្មយឺត" គឺជាការប្រើប្រាស់ចំណុចប្រទាក់សាកថ្មស្តង់ដារ និងការតភ្ជាប់បណ្តាញអគ្គិសនី AC តាមរយៈចរន្តសម្រាប់ឆ្នាំងសាកដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ដើម្បីផ្តល់ថាមពល AC ទៅអាគុយរថយន្តអគ្គិសនីនៃឧបករណ៍សាកថ្ម។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៧ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៥
