និន្នាការនៃការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យា និងបញ្ហាប្រឈមក្នុងឧស្សាហកម្ម (ឱកាស) នៃម៉ូឌុលសាកថ្មរបស់ដុំសាក

និន្នាការបច្ចេកវិទ្យា

(1) ការកើនឡើងនៃថាមពលនិងវ៉ុល

ថាមពលម៉ូឌុលតែមួយនៃម៉ូឌុលសាកថ្មបាននិងកំពុងកើនឡើងក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ហើយម៉ូឌុលថាមពលទាប 10kW និង 15kW ជារឿងធម្មតានៅក្នុងទីផ្សារដំបូង ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃតម្រូវការសម្រាប់ល្បឿនសាកនៃរថយន្តថាមពលថ្មី ម៉ូឌុលថាមពលទាបទាំងនេះមិនអាចបំពេញតម្រូវការទីផ្សារបន្តិចម្តងៗ។ សព្វថ្ងៃនេះ ម៉ូឌុលសាកថ្ម 20kW, 30kW, 40kW បានក្លាយជាចរន្តសំខាន់នៃទីផ្សារ ដូចជានៅក្នុងស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿនធំៗមួយចំនួន ម៉ូឌុល 40kW ដែលមានថាមពលខ្ពស់ លក្ខណៈប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ អាចបំពេញថាមពលរបស់រថយន្តអគ្គិសនីបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស កាត់បន្ថយពេលវេលារង់ចាំការសាករបស់អ្នកប្រើប្រាស់យ៉ាងច្រើន។ នៅពេលអនាគត ជាមួយនឹងរបកគំហើញបច្ចេកវិទ្យាបន្ថែមទៀត ម៉ូឌុលថាមពលខ្ពស់ 60kW, 80kW និងសូម្បីតែ 100kW នឹងចូលក្នុងទីផ្សារបន្តិចម្តងៗ និងទទួលបានប្រជាប្រិយភាព នៅពេលនោះល្បឿនសាកនៃរថយន្តថាមពលថ្មី។នឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងប្រកបដោយគុណភាព ហើយប្រសិទ្ធភាពនៃការសាកថ្មនឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដែលអាចបំពេញតម្រូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់បានកាន់តែប្រសើរសម្រាប់ការសាកថ្មលឿន។

សព្វថ្ងៃនេះ ម៉ូឌុលសាកថ្ម 20kW, 30kW, 40kW បានក្លាយជាចរន្តសំខាន់នៃទីផ្សារ ដូចជានៅក្នុងស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿនធំៗមួយចំនួន ម៉ូឌុល 40kW ដែលមានថាមពលខ្ពស់ លក្ខណៈប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ អាចបំពេញថាមពលរបស់រថយន្តអគ្គិសនីបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស កាត់បន្ថយពេលវេលារង់ចាំការសាករបស់អ្នកប្រើប្រាស់យ៉ាងច្រើន។

នេះ។ស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនីជួរវ៉ុលលទ្ធផលក៏បានបន្តពង្រីកពី 500V ទៅ 750V ហើយឥឡូវនេះដល់ 1000V។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះគឺមានសារៈសំខាន់ ដោយសារប្រភេទរថយន្តអគ្គិសនី និងប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលផ្សេងៗគ្នាមានតម្រូវការខុសៗគ្នាសម្រាប់វ៉ុលសាក ហើយជួរវ៉ុលលទ្ធផលកាន់តែទូលំទូលាយអនុញ្ញាតឱ្យម៉ូឌុលសាកត្រូវបានសម្របទៅនឹងឧបករណ៍ជាច្រើនប្រភេទ ដើម្បីសម្រេចបាននូវតម្រូវការសាកថ្មចម្រុះ។ ជាឧទាហរណ៍ រថយន្តអគ្គិសនីកម្រិតខ្ពស់មួយចំនួនប្រើប្រាស់វេទិកាវ៉ុលខ្ពស់ 800Vហើយម៉ូឌុលសាកថ្មដែលមានជួរវ៉ុលលទ្ធផល 1000V អាចត្រូវបានផ្គូផ្គងឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង ដើម្បីសម្រេចបាននូវការសាកថ្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ជំរុញការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មីទៅជាវេទិកាតង់ស្យុងខ្ពស់ និងកែលម្អកម្រិតបច្ចេកទេស និងបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់នៃឧស្សាហកម្មទាំងមូល។

ល្បឿននៃការសាកថ្មរបស់រថយន្តថាមពលថ្មីនឹងមានភាពប្រសើរឡើងប្រកបដោយគុណភាព ហើយប្រសិទ្ធភាពនៃការសាកថ្មនឹងត្រូវបានកែលម្អយ៉ាងខ្លាំង ដែលអាចបំពេញតម្រូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់បានកាន់តែប្រសើរសម្រាប់ការសាកថ្មលឿន។

(2) ការបង្កើតថ្មីក្នុងបច្ចេកវិទ្យារំសាយកំដៅ

នេះ។ម៉ាស៊ីនត្រជាក់បែបបុរាណបច្ចេកវិទ្យារំសាយកំដៅត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃការអភិវឌ្ឍន៍ម៉ូឌុលសាកថ្ម ដែលភាគច្រើនបង្វិលដោយកង្ហារដើម្បីធ្វើឱ្យលំហូរខ្យល់យកកំដៅដែលបង្កើតដោយម៉ូឌុលសាក។ បច្ចេកវិជ្ជារំសាយកំដៅដោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់គឺមានភាពចាស់ទុំ ការចំណាយមានកម្រិតទាប ហើយរចនាសម្ព័ន្ធមានលក្ខណៈសាមញ្ញ ដែលអាចដើរតួនាទីបានល្អប្រសើរក្នុងការបញ្ចេញកំដៅនៅក្នុងម៉ូឌុលសាកថ្មដំបូងដែលមានថាមពលទាប។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងការកែលម្អជាបន្តបន្ទាប់នៃដង់ស៊ីតេថាមពលនៃម៉ូឌុលសាក កំដៅដែលបង្កើតក្នុងមួយឯកតាពេលមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ហើយគុណវិបត្តិនៃការត្រជាក់ខ្យល់ និងការរំសាយកំដៅលេចឡើងបន្តិចម្តងៗ។ ប្រសិទ្ធភាពនៃការសាយភាយកំដៅនៃការត្រជាក់ខ្យល់មានកម្រិតទាប ហើយវាពិបាកក្នុងការបញ្ចេញកំដៅក្នុងបរិមាណដ៏ច្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាព។EV ដុំសាកម៉ូឌុលសាកថ្ម ប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការ និងស្ថេរភាពរបស់វា។ ជាងនេះទៅទៀត ប្រតិបត្តិការរបស់កង្ហារនឹងបញ្ចេញសំឡេងធំ ហើយនៅពេលប្រើនៅកន្លែងដែលមានមនុស្សរស់នៅច្រើន វានឹងបង្កការបំពុលសំឡេងដល់បរិស្ថានជុំវិញ។

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ថ្វីត្បិតតែតម្លៃនៃបច្ចេកវិជ្ជាត្រជាក់រាវមានកម្រិតខ្ពស់ក៏ដោយ ប៉ុន្តែកម្មវិធីរបស់វាកំពុងកើនឡើងជាលំដាប់ ហើយនៅពេលអនាគត ជាមួយនឹងភាពចាស់ទុំនៃបច្ចេកវិជ្ជា និងការលេចចេញនូវឥទ្ធិពលខ្នាត ការចំណាយត្រូវបានរំពឹងថានឹងកាត់បន្ថយបន្ថែមទៀត ដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រជាប្រិយភាពកាន់តែទូលំទូលាយ និងក្លាយជាបច្ចេកវិជ្ជាចម្បងនៃការរំសាយកំដៅនៃម៉ូឌុលសាក។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះ គ.បច្ចេកវិទ្យាត្រជាក់រាវបានកើតឡើង និងលេចចេញជាបណ្តើរៗ។ បច្ចេកវិជ្ជាត្រជាក់រាវប្រើអង្គធាតុរាវជាឧបករណ៍ត្រជាក់ដើម្បីដកកំដៅដែលបង្កើតដោយម៉ូឌុលសាកថ្មតាមរយៈលំហូរចរាចរនៃអង្គធាតុរាវ។ ការ​ធ្វើ​ឱ្យ​ត្រជាក់​រាវ​ផ្តល់​នូវ​អត្ថប្រយោជន៍​មួយ​ចំនួន​លើ​ការ​ធ្វើ​ឱ្យ​ត្រជាក់​តាម​ខ្យល់។ សមត្ថភាពកំដៅជាក់លាក់នៃអង្គធាតុរាវគឺធំជាងខ្យល់ ដែលអាចស្រូបយកកំដៅបានច្រើន និងមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ក្នុងការរំសាយកំដៅ ដែលអាចកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពនៃម៉ូឌុលសាកថ្មយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងភាពជឿជាក់របស់វា។ ប្រព័ន្ធត្រជាក់រាវដំណើរការដោយសំឡេងតិច ហើយអាចផ្តល់ឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់នូវបរិយាកាសសាកថ្មស្ងាត់ជាងមុន។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍នៃបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មទំនើប ម៉ូឌុលសាកថ្មដែលមានថាមពលខ្ពស់។ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន dcមានតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ការរំសាយកំដៅ ហើយការរចនាយ៉ាងពេញលេញនៃបច្ចេកវិជ្ជាត្រជាក់រាវអាចសម្រេចបាននូវកម្រិតការពារខ្ពស់ (ដូចជា IP67 ឬខ្ពស់ជាងនេះ) ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការនៃម៉ូឌុលបញ្ចូលថ្មក្នុងបរិយាកាសស្មុគស្មាញ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ថ្វីត្បិតតែតម្លៃនៃបច្ចេកវិជ្ជាត្រជាក់រាវមានកម្រិតខ្ពស់ក៏ដោយ ប៉ុន្តែការប្រើប្រាស់របស់វាកំពុងកើនឡើងជាលំដាប់ ហើយនៅពេលអនាគត ជាមួយនឹងភាពចាស់ទុំនៃបច្ចេកវិជ្ជា និងការលេចចេញនូវឥទ្ធិពលនៃមាត្រដ្ឋាន ការចំណាយត្រូវបានរំពឹងថានឹងកាត់បន្ថយបន្ថែមទៀត ដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រជាប្រិយភាពកាន់តែទូលំទូលាយ និងក្លាយជាបច្ចេកវិទ្យាចម្បងរបស់ការសាយភាយកំដៅនៃម៉ូឌុលសាក។

(3) បច្ចេកវិទ្យាបំប្លែងឆ្លាតវៃ និងពីរផ្លូវ

នៅក្នុងបរិបទនៃការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងខ្លាំងក្លានៃបច្ចេកវិទ្យា Internet of Things ដំណើរការដ៏ឆ្លាតវៃរបស់ស្ថានីយ៍សាកក៏កំពុងបង្កើនល្បឿនផងដែរ។ តាមរយៈការរួមបញ្ចូលគ្នានៃបច្ចេកវិទ្យា Internet of Things ម៉ូឌុលសាកថ្មមានមុខងារត្រួតពិនិត្យពីចម្ងាយ ហើយប្រតិបត្តិករអាចយល់អំពីស្ថានភាពការងាររបស់ម៉ូឌុលសាកក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ដូចជាវ៉ុល ចរន្ត ថាមពល សីតុណ្ហភាព និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀតតាមរយៈ APP ទូរស័ព្ទដៃ ម៉ាស៊ីនភ្ញៀវកុំព្យូទ័រ និងឧបករណ៍ស្ថានីយផ្សេងទៀតគ្រប់ពេលវេលា និងគ្រប់ទីកន្លែង។ ជាមួយគ្នានេះ សម៉ូឌុលសាកថ្មឆ្លាតវៃក៏អាចអនុវត្តការវិភាគទិន្នន័យ ប្រមូលទម្លាប់សាកថ្មរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ ពេលវេលាសាកថ្ម ប្រេកង់សាកថ្ម និងទិន្នន័យផ្សេងទៀត តាមរយៈការវិភាគទិន្នន័យធំ ប្រតិបត្តិករអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្លង់ និងយុទ្ធសាស្ត្រប្រតិបត្តិការនៃគំនរថ្ម រៀបចំផែនការថែទាំឧបករណ៍ដោយសមហេតុផល កាត់បន្ថយថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការ កែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម និងផ្តល់ឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់នូវសេវាកម្មដែលត្រឹមត្រូវ និងស្និទ្ធស្នាលជាងមុន។

គោលការណ៍គឺតាមរយៈឧបករណ៍បំប្លែងទ្វេទិស ដូច្នេះម៉ូឌុលសាកថ្មមិនត្រឹមតែអាចបំប្លែងចរន្តឆ្លាស់ទៅជាចរន្តផ្ទាល់ដើម្បីសាកអគ្គិសនីប៉ុណ្ណោះទេ។

បច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មបំប្លែងទ្វេទិស គឺជាបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មប្រភេទថ្មី គោលការណ៍គឺតាមរយៈកម្មវិធីបំប្លែងទ្វេទិស ដូច្នេះម៉ូឌុលសាកថ្មមិនត្រឹមតែអាចបំប្លែងបានប៉ុណ្ណោះទេ។ចរន្តឆ្លាស់ទៅចរន្តផ្ទាល់ដើម្បីសាករថយន្តអគ្គិសនី ប៉ុន្តែក៏បំប្លែងចរន្តផ្ទាល់នៅក្នុងអាគុយរថយន្តអគ្គិសនីទៅជាចរន្តឆ្លាស់នៅពេលចាំបាច់ ដើម្បីបញ្ចូលទៅក្នុងបណ្តាញអគ្គិសនីវិញ ដើម្បីដឹងពីលំហូរពីរផ្លូវនៃថាមពលអគ្គិសនី។ បច្ចេកវិទ្យានេះមានទស្សនវិស័យកម្មវិធីទូលំទូលាយនៅក្នុងសេណារីយ៉ូកម្មវិធីដូចជារថយន្តទៅក្រឡាចត្រង្គ (V2G)និងរថយន្តទៅផ្ទះ (V2H) ។ នៅក្នុងរបៀប V2G នៅពេលដែលក្រឡាចត្រង្គស្ថិតនៅក្នុងរយៈពេល trough រថយន្តអគ្គិសនីអាចប្រើប្រាស់អគ្គិសនីដែលមានតម្លៃទាបសម្រាប់ការសាកថ្ម។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីខ្ពស់បំផុត រថយន្តអគ្គិសនីអាចបញ្ច្រាសថាមពលអគ្គិសនីដែលបានរក្សាទុកទៅបណ្តាញអគ្គិសនី កាត់បន្ថយសម្ពាធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនៃបណ្តាញអគ្គិសនី ដើរតួនាទីនៃកោរសក់កំពូល និងការបំពេញជ្រលងភ្នំ និងបង្កើនស្ថេរភាព និងប្រសិទ្ធភាពថាមពលនៃបណ្តាញអគ្គិសនី។ នៅក្នុងសេណារីយ៉ូ V2H រថយន្តអគ្គិសនីអាចត្រូវបានប្រើជាប្រភពថាមពលបម្រុងសម្រាប់ផ្ទះ ផ្តល់ថាមពលដល់គ្រួសារក្នុងករណីមានការដាច់ចរន្តអគ្គិសនី ធានានូវតម្រូវការអគ្គិសនីជាមូលដ្ឋានរបស់គ្រួសារ និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពជឿជាក់ និងស្ថេរភាពនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់គ្រួសារ។ ការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មបំប្លែងទ្វេទិសមិនត្រឹមតែនាំមកនូវតម្លៃ និងបទពិសោធន៍ថ្មីដល់អ្នកប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់នូវគំនិត និងដំណោះស្រាយថ្មីៗសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពនៃវិស័យថាមពល។

បញ្ហាប្រឈម និងឱកាសសម្រាប់ឧស្សាហកម្ម

បាទ អ្នកនិយាយត្រូវ។ វាបញ្ចប់នៅទីនេះ។ វាបញ្ចប់នៅទីនេះ។ វាគ្រាន់តែភ្លាមៗ។

ចាំ! ចាំ! រង់ចាំ កុំឆ្លងវាចេញ។ តាមពិត យើងបានទុកខ្លឹមសារនៃម៉ូឌុលគំនរសាក សម្រាប់អ្នកនៅក្នុងបញ្ហាបន្ទាប់។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី១៤ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៥