បន្ទាប់ពីយល់អំពីស្តង់ដារភាវូបនីយកម្ម និងថាមពលខ្ពស់នៃម៉ូឌុលសាកថ្មសម្រាប់គំនរសាកថ្ម EV និងការអភិវឌ្ឍ V2G នាពេលអនាគតខ្ញុំសូមនាំអ្នកឱ្យយល់ពីតម្រូវការជាមុនសម្រាប់ការសាកថ្មរថយន្តរបស់អ្នកបានយ៉ាងរហ័សនៅពេលសាកថ្មពេញ។

វិធីសាស្រ្តរលាយកំដៅចម្រុះ

បច្ចុប្បន្ននេះ ទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍របស់ម៉ូឌុលសាកថ្មបច្ចេកវិទ្យា ដែលបែងចែកពីរបៀបបញ្ចេញកំដៅរបស់វា ត្រូវបានបែងចែកជាបីប្រភេទផលិតផល៖ មួយគឺម៉ូឌុលខ្យល់ចេញចូលដោយផ្ទាល់ ប្រភេទផលិតផលសំខាន់នៅលើទីផ្សារ ហើយក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូឌុលទាំងអស់កំពុងផលិត។ ប្រភេទទីមួយគឺម៉ូឌុលអ៊ីសូឡង់បំពង់ខ្យល់ឯករាជ្យ និងបំពេញកាវ ប្រភេទទីមួយគឺពេញលេញត្រជាក់ដោយរាវម៉ូឌុលសាកថ្មរលាយកំដៅ។

ផលិតផលម៉ូឌុលសាកថ្មទាំងបីប្រភេទមានលក្ខណៈនៃការធ្វើឡើងវិញផ្នែកបច្ចេកទេស ហើយដោយសារតែគោលការណ៍សន្សំសំចៃដែលបានប្រើ របៀបបញ្ចេញកំដៅត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងធ្វើឱ្យប្រសើរ។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិករគំនរសាកថ្ម អត្រាបរាជ័យនៃ evគំនរសាកថ្មនិងការរំខានដោយសំឡេងគឺជាបញ្ហាធំៗពីរ ដែលក្នុងនោះអត្រានៃការបរាជ័យនៃគំនរសាកថ្មប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើប្រាក់ចំណេញនៃការដ្ឋាន និងបទពិសោធន៍របស់អ្នកប្រើប្រាស់។ មូលហេតុចម្បងនៃការបរាជ័យនៃឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនីគឺជាការបរាជ័យនៃម៉ូឌុលសាកថ្ម ហើយម៉ូឌុលត្រជាក់ដោយខ្យល់គឺជាប្រភេទផលិតផលដែលប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតនៅពេលបច្ចុប្បន្ន។

(1) ខ្យល់ចេញចូលដោយផ្ទាល់ និងរបៀបត្រជាក់

ជាមួយនឹងកង្ហារល្បឿនលឿន ខ្យល់ត្រូវបានស្រូបចូលពីបន្ទះខាងមុខ ហើយបញ្ចេញចេញពីផ្នែកខាងក្រោយនៃម៉ូឌុល ដោយហេតុនេះយកកំដៅចេញពីឧបករណ៍កម្តៅ និងវិទ្យុសកម្ម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលគំនរសាកថ្មស្ថិតនៅក្នុងបរិយាកាសខាងក្រៅ ខ្យល់នឹងត្រូវបានលាយជាមួយធូលីដី ស្ព្រាយអំបិល និងចំហាយទឹក ហើយស្រូបចូលលើផ្ទៃនៃសមាសធាតុខាងក្នុងនៃម៉ូឌុល ដែលនឹងនាំឱ្យមានអ៊ីសូឡង់ប្រព័ន្ធមិនល្អ ការរលាយកំដៅមិនល្អ ប្រសិទ្ធភាពសាកថ្មទាប និងអាយុកាលឧបករណ៍ថយចុះ។ នៅរដូវវស្សា ឬសំណើម ការស្រូបយកធូលី និងទឹកនឹងបណ្តាលឱ្យមានផ្សិត ឧបករណ៍ច្រេះ និងសៀគ្វីខ្លី ដែលនាំឱ្យម៉ូឌុលបរាជ័យ។ ទីពីរ របៀបរលាយកំដៅដោយត្រជាក់ដោយខ្យល់ប្រើកង្ហារល្បឿនលឿនដើម្បីបញ្ចេញខ្យល់យ៉ាងខ្លាំង រួមផ្សំជាមួយកង្ហារត្រជាក់នៃ...ស្ថានីយ៍សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីដែលនឹងបង្កើតសំឡេងរំខានច្រើន។ ដូច្នេះ ដើម្បីកាត់បន្ថយអត្រាបរាជ័យ និងសំឡេងរំខាននៃម៉ូឌុលសាកថ្ម របៀបបញ្ចេញកំដៅត្រជាក់ដោយខ្យល់ត្រូវតែកែលម្អ និងធ្វើឱ្យប្រសើរ។

(2) បំពង់ខ្យល់បញ្ចេញកំដៅដោយឯករាជ្យ និងបំពង់ខ្យល់ដាច់ដោយឡែក

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃអត្រាបរាជ័យខ្ពស់ដែលបណ្តាលមកពីបរិស្ថានអាក្រក់ក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ម៉ូឌុលត្រជាក់ដោយខ្យល់ និងមុខងាររលាយកំដៅមិនល្អក្រោមប្រតិបត្តិការកំដៅខ្ពស់រយៈពេលវែង គ្រឿងបន្លាស់អេឡិចត្រូនិចត្រូវបានរចនាឡើងនៅក្នុងប្រអប់បិទខាងលើម៉ូឌុលដោយធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការរចនាបំពង់ខ្យល់។ វិទ្យុសកម្មត្រូវបានដាក់នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃប្រអប់បិទ វិទ្យុសកម្ម និងប្រអប់បិទត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយការរចនាការពារទឹក និងធូលី គ្រឿងបន្លាស់អេឡិចត្រូនិចកំដៅត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅផ្នែកខាងក្នុងនៃវិទ្យុសកម្ម ហើយកង្ហារផ្លុំខ្យល់តែនៅខាងក្រៅនៃវិទ្យុសកម្មសម្រាប់ការរលាយកំដៅ ដូច្នេះគ្រឿងបន្លាស់អេឡិចត្រូនិចត្រូវបានការពារពីការបំពុលធូលី និងការច្រេះ។ វាកាត់បន្ថយអត្រាបរាជ័យផលិតផលយ៉ាងខ្លាំង និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពជឿជាក់ និងអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ម៉ូឌុលសាកថ្ម។ ផលិតផលប្រភេទនេះស្ថិតនៅចន្លោះត្រជាក់ដោយខ្យល់ និងត្រជាក់ដោយរាវ ជាផលិតផលដែលមានដំណើរការល្អឥតខ្ចោះ និងតម្លៃមធ្យម វាមានសេណារីយ៉ូកម្មវិធីដ៏សម្បូរបែប និងមានសក្តានុពលទីផ្សារគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

ចាប់តាំងពីការដាក់ឱ្យដំណើរការមក ជាមួយនឹងដំណើរការបច្ចេកទេសដ៏លេចធ្លោ និងការបង្ហាញផលិតផល ដោយពឹងផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យា topology កម្រិតទីមួយ EN5 ដែលអភិវឌ្ឍដោយខ្លួនឯង វាសម្រេចបានទាំងថាមពលខ្ពស់ និងប្រសិទ្ធភាពបំលែងខ្ពស់ ជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាពបំលែង 96.5% ដែលនាំមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្ម ដែលអាចបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃគំនរទាំងមូលបានយ៉ាងច្រើន។ ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ជៀសវាងការឡើងកំដៅខ្លាំងនៃម៉ូឌុល កាត់បន្ថយតម្រូវការថាមពលរបស់កង្ហារ និងកាត់បន្ថយសំឡេងរំខានប្រតិបត្តិការជាង 60% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងផលិតផលស្រដៀងគ្នានៅលើទីផ្សារ ដែលពង្រីកវិសាលភាពនៃការអនុវត្តផលិតផលគំនរសាកថ្ម និងធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការដាក់ពង្រាយនៅក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋាន ផ្សារទំនើប ស្មុគស្មាញ និងសេណារីយ៉ូផ្សេងៗទៀត។ ដង់ស៊ីតេថាមពលឈានមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្ម ទំហំម៉ូឌុលមានទំហំតូចជាង ខណៈពេលដែលថាមពលត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ហើយថាមពលខ្ពស់អាចត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាមួយនឹងម៉ូឌុលតិចជាងមុន ដែលសន្សំសំចៃការប្រើប្រាស់របារទង់ដែងនៅក្នុងខ្សែថាមពលម៉ូឌុល និង...ស្ថានីយសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី.

(3) បច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មត្រជាក់ពេញដោយរាវ

ការត្រជាក់ដោយរាវ និងការរលាយកំដៅ៖ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូឌុលសាកថ្មដោយខ្យល់ ឧបករណ៍កំដៅនៅខាងក្នុងប្រព័ន្ធម៉ូឌុលសាកថ្មដោយរាវ ផ្លាស់ប្តូរកំដៅជាមួយវិទ្យុសកម្មតាមរយៈទឹកត្រជាក់ ហើយសំឡេងរំខានទាបជាង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ម៉ូឌុលសាកថ្មដោយរាវ ប្រើប្រាស់ការរចនាបិទជិតទាំងស្រុង ដែលមិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយធូលី ឧស្ម័នងាយឆេះ និងផ្ទុះ និងភាពមិនបរិសុទ្ធផ្សេងទៀត ដែលមានការការពារខ្ពស់ជាង ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ និងអាយុកាលសេវាកម្ម។ ជាធម្មតា អាយុកាលសេវាកម្មនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ដោយខ្យល់ធម្មតាគឺ 3~5 ឆ្នាំ ហើយអាយុកាលសេវាកម្មនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ដោយរាវអាចលើសពី 10 ឆ្នាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចុប្បន្ននេះ របៀបត្រជាក់ដោយរាវមានតម្លៃថ្លៃ ហើយសមស្របសម្រាប់សេណារីយ៉ូដែលមានតម្រូវការសំឡេងរំខាន និងការការពារខ្ពស់។ នៅពេលអនាគត ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀតនៃបច្ចេកវិទ្យា និងការកែលម្អបន្ថែមទៀតនៃតម្រូវការគុណភាពនៃបង្គោលសាកថ្ម DC ថាមពលខ្ពស់សម្រាប់ម៉ូឌុលសាកថ្ម របៀបត្រជាក់ដោយរាវត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជំនួសការរលាយកំដៅដោយត្រជាក់ដោយខ្យល់បន្តិចម្តងៗ។

បច្ចេកវិទ្យា​ត្រជាក់​រាវ និង​បញ្ចេញ​កំដៅ​ឈានមុខ​គេ​ក្នុង​ឧស្សាហកម្ម ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ដើម្បី​ញែក និង​ការពារ​ពី​ការបំពុល​ខាងក្រៅ ដែលអាច​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​នៃ​អត្រា​បរាជ័យ​ខ្ពស់ និង​សំឡេង​រំខាន​ខ្ពស់​នៃ​ម៉ូឌុល​ធម្មតា និង​ធ្វើអោយ​ប្រសើរឡើង​នូវ​ការការពារ និង​ភាពជឿជាក់​នៃ​ម៉ូឌុល​សាក​ប្រកបដោយ​ប្រសិទ្ធភាព ខណៈពេល​ដែល​សម្រេចបាន​ការសាក​លឿន​បំផុត។

គួរកត់សម្គាល់ថាជាទូទៅគេជឿថាម៉ូឌុលសាកថ្មត្រជាក់ដោយរាវគឺជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាម៉ូឌុលសាកថ្មនៅក្នុងប្រទេសចិន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រទេសដទៃទៀតដូចជាអឺរ៉ុប និងអាមេរិកនៅតែផ្តោតលើការរលាយកំដៅធម្មជាតិ និងបំពង់ខ្យល់ឯករាជ្យ។