សកលទីផ្សារសាករថយន្តអគ្គិសនី (EV)កំពុងជួបប្រទះការផ្លាស់ប្តូរគំរូ ដែលបង្ហាញពីឱកាសដែលមានកំណើនខ្ពស់សម្រាប់អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកផ្តល់បច្ចេកវិទ្យា។ ជំរុញដោយគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋាភិបាលដែលមានមហិច្ឆតា ការកើនឡើងនៃការវិនិយោគឯកជន និងតម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់សម្រាប់ការចល័តកាន់តែស្អាត ទីផ្សារត្រូវបានព្យាករណ៍ថានឹងកើនឡើងពីការប៉ាន់ប្រមាណ។28.46 ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2025 ដល់ជាង 76 ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ 2030 នៅ CAGR ប្រហែល 15.1%(ប្រភព៖ MarketsandMarkets/Barchart, 2025 data)។
សម្រាប់អាជីវកម្មសកលដែលកំពុងស្វែងរកទីផ្សារដែលមានសក្តានុពលខ្ពស់ ការយល់ដឹងអំពីក្របខ័ណ្ឌគោលនយោបាយក្នុងតំបន់ រង្វាស់កំណើន និងការវិវត្តន៍នៃបច្ចេកវិទ្យាគឺជារឿងសំខាន់បំផុត។
I. យក្សដែលបានបង្កើតឡើង៖ គោលនយោបាយ និងកំណើននៅអឺរ៉ុប និងអាមេរិកខាងជើង
ទីផ្សារ EV ចាស់ទុំនៅអឺរ៉ុប និងអាមេរិកខាងជើងបម្រើជាយុថ្កាដ៏សំខាន់សម្រាប់កំណើនពិភពលោក ដែលត្រូវបានកំណត់ដោយការគាំទ្រពីរដ្ឋាភិបាលដ៏សំខាន់ និងការជំរុញយ៉ាងឆាប់រហ័សឆ្ពោះទៅរកអន្តរប្រតិបត្តិការ និងការសាកថាមពលខ្ពស់។
អឺរ៉ុប៖ ដ្រាយសម្រាប់ដង់ស៊ីតេ និងអន្តរប្រតិបត្តិការ
អឺរ៉ុបផ្តោតលើការបង្កើតទូលំទូលាយនិងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មដែលអាចចូលបាន។ជារឿយៗត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងគោលដៅនៃការបំភាយឧស្ម័នដ៏តឹងរ៉ឹង។
- ការផ្តោតលើគោលនយោបាយ (AFIR)៖របស់សហភាពអឺរ៉ុបបទបញ្ជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឥន្ធនៈជំនួស (AFIR)កំណត់សមត្ថភាពសាកថ្មសាធារណៈអប្បបរមាតាមបណ្តាញដឹកជញ្ជូនអឺរ៉ុបសំខាន់ (TEN-T)។ ជាពិសេសវាទាមទារស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DCយ៉ាងហោចណាស់150 kWដើម្បីឱ្យមានជារៀងរាល់៦០ គ.មតាមបណ្តាញស្នូល TEN-T ត្រឹមឆ្នាំ 2025។ ភាពប្រាកដប្រជានៃបទប្បញ្ញត្តិនេះបង្កើតផែនទីបង្ហាញផ្លូវវិនិយោគដែលជំរុញដោយតម្រូវការដោយផ្ទាល់។
- ទិន្នន័យកំណើន៖ចំនួនសរុបនៃការឧទ្ទិសអ៊ី ចំណុចសាកថ្មនៅអឺរ៉ុបត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថានឹងកើនឡើងនៅ CAGR នៃ28%, ពង្រីកពី7.8 លានក្នុងឆ្នាំ 2023 ដល់ 26.3 លាននៅចុងឆ្នាំ 2028(ប្រភព៖ ResearchAndMarkets, 2024)។
- ការយល់ដឹងអំពីតម្លៃអតិថិជន៖ប្រតិបត្តិករអឺរ៉ុបស្វែងរកផ្នែករឹង និងកម្មវិធីដែលអាចទុកចិត្តបាន ធ្វើមាត្រដ្ឋានបាន។ដែលគាំទ្រស្តង់ដារបើកចំហ និងប្រព័ន្ធទូទាត់គ្មានថ្នេរ ធានាការអនុលោមតាម AFIR និងបង្កើនម៉ោងធ្វើការសម្រាប់បទពិសោធន៍អតិថិជនបុព្វលាភ។
អាមេរិកខាងជើង៖ មូលនិធិសហព័ន្ធ និងបណ្តាញស្តង់ដារ
សហរដ្ឋអាមេរិក និងកាណាដាកំពុងប្រើប្រាស់មូលនិធិសហព័ន្ធដ៏ធំមួយដើម្បីបង្កើតឆ្អឹងខ្នងសាកថ្មជាតិដ៏ស្អិតរមួត។
- ការផ្តោតលើគោលនយោបាយ (NEVI & IRA)៖សហរដ្ឋអាមេរិកកម្មវិធីរូបមន្តហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយានយន្តអគ្គិសនីជាតិ (NEVI)ផ្តល់ថវិកាយ៉ាងសំខាន់ដល់រដ្ឋសម្រាប់ដាក់ពង្រាយឧបករណ៍សាកថ្មលឿន DC(DCFC) តាមច្រករបៀងឥន្ធនៈជំនួសដែលបានកំណត់។ តម្រូវការសំខាន់ៗជាញឹកញាប់រួមបញ្ចូលថាមពលអប្បបរមា 150 kWនិងឧបករណ៍ភ្ជាប់ស្តង់ដារ (ផ្តោតកាន់តែខ្លាំងលើស្តង់ដារសាកថ្មអាមេរិកខាងជើង - NACS) ។ នេះ។ច្បាប់កាត់បន្ថយអតិផរណា (IRA)ផ្តល់ឥណទានពន្ធយ៉ាងច្រើន កាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការវិនិយោគដើមទុនសម្រាប់ការគិតថ្លៃដាក់ពង្រាយ។
- ទិន្នន័យកំណើន៖ចំនួនសរុបនៃចំណុចសាកថ្មដែលខិតខំប្រឹងប្រែងនៅអាមេរិកខាងជើងត្រូវបានព្យាករណ៍ថានឹងកើនឡើងនៅ CAGR ខ្ពស់។35%, កើនឡើងពី3.4 លានក្នុងឆ្នាំ 2023 ដល់ 15.3 លានក្នុងឆ្នាំ 2028(ប្រភព៖ ResearchAndMarkets, 2024)។
- ការយល់ដឹងអំពីតម្លៃអតិថិជន៖ឱកាសភ្លាមៗស្ថិតនៅក្នុងការផ្តល់ផ្នែករឹង DCFC អនុលោមតាម NEVI និងដំណោះស្រាយ turnkeyដែលអាចត្រូវបានដាក់ពង្រាយយ៉ាងឆាប់រហ័សដើម្បីចាប់យកបង្អួចផ្តល់មូលនិធិរបស់សហព័ន្ធ រួមជាមួយនឹងការគាំទ្រផ្នែកបច្ចេកទេសដែលបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មដ៏រឹងមាំ។
II. Emerging Horizons: សក្តានុពលនៃអាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងមជ្ឈឹមបូព៌ា
សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដែលកំពុងសម្លឹងមើលលើសពីទីផ្សារឆ្អែត តំបន់ដែលកំពុងរីកចម្រើនដែលមានសក្តានុពលខ្ពស់ផ្តល់នូវអត្រាកំណើនពិសេសដែលជំរុញដោយកត្តាតែមួយគត់។
អាស៊ីអាគ្នេយ៍៖ អគ្គិសនី កង់ពីរ និងកងនាវាក្នុងទីក្រុង
តំបន់នេះពឹងផ្អែកខ្លាំងលើអ្នកជិះកង់ពីរ កំពុងផ្លាស់ប្តូរទៅរកការចល័ត EV ដែលជារឿយៗត្រូវបានគាំទ្រដោយភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន។
- ថាមវន្តទីផ្សារ៖ប្រទេសដូចជាថៃ និងឥណ្ឌូនេស៊ីកំពុងដាក់ចេញនូវការលើកទឹកចិត្ត EV ដ៏ខ្លាំងក្លា និងគោលនយោបាយផលិតកម្ម។ ខណៈពេលដែលការអនុម័ត EV ទាំងមូលកំពុងដំណើរការ ការកើនឡើងនៃនគរូបនីយកម្មក្នុងតំបន់ និងការរីកលូតលាស់នៃកងនាវាកំពុងជំរុញតម្រូវការ (ប្រភព៖ TimesTech, 2025)។
- ការផ្តោតអារម្មណ៍លើការវិនិយោគ៖ភាពជាដៃគូនៅក្នុងតំបន់នេះគួរតែផ្តោតលើបច្ចេកវិទ្យាផ្លាស់ប្តូរថ្មសម្រាប់ទីផ្សារធំពីរ និងកង់បី និងតម្លៃប្រកួតប្រជែង ចែកចាយសាកថ្ម ACសម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលទីក្រុងក្រាស់។
- ការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មចាំបាច់៖ភាពជោគជ័យពឹងផ្អែកលើការស្វែងយល់ពីឧបសគ្គបណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងស្រុក និងការអភិវឌ្ឍន៍ កតម្លៃទាបនៃគំរូកម្មសិទ្ធិដែលស្របនឹងចំណូលដែលអាចប្រើប្រាស់បានរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុក។
មជ្ឈិមបូព៌ា៖ គោលដៅនិរន្តរភាព និងការសាកថ្មប្រណិត
ប្រទេសមជ្ឈិមបូព៌ា ជាពិសេសប្រទេសអារ៉ាប់រួម និងអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតកំពុងរួមបញ្ចូលការចល័តអេឡិចត្រូនិចទៅក្នុងចក្ខុវិស័យនិរន្តរភាពជាតិរបស់ពួកគេ (ឧ. Saudi Vision 2030) និងគម្រោងទីក្រុងឆ្លាតវៃ។
- គោលនយោបាយ និងតម្រូវការ៖អាណត្តិរបស់រដ្ឋាភិបាលកំពុងជំរុញការអនុម័ត EV ដែលជារឿយៗផ្តោតលើម៉ូដែលបុព្វលាភ និងតម្លៃខ្ពស់។ ការផ្តោតសំខាន់លើការបង្កើត កបណ្តាញសាកថ្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់ អាចទុកចិត្តបាន និងរួមបញ្ចូលគ្នាប្រកបដោយសោភ័ណភាព(ប្រភព៖ CATL/Korea Herald, 2025 ពិភាក្សាអំពីភាពជាដៃគូនៅមជ្ឈិមបូព៌ា)។
- ការផ្តោតអារម្មណ៍លើការវិនិយោគ៖ថាមពលខ្ពស់។មជ្ឈមណ្ឌលសាកថ្មលឿនជ្រុល (UFC)សាកសមសម្រាប់ការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ និងដំណោះស្រាយសាកថ្មរួមបញ្ចូលគ្នាសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍លំនៅដ្ឋាន និងពាណិជ្ជកម្មដ៏ប្រណិតបង្ហាញពីទីផ្សារពិសេសដែលរកចំណូលបានច្រើនបំផុត។
- ឱកាសសហប្រតិបត្តិការ៖កិច្ចសហប្រតិបត្តិការលើគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធខ្នាតធំជាមួយនឹងថាមពលជាតិ និងអ្នកអភិវឌ្ឍន៍អចលនទ្រព្យ គឺជាគន្លឹះក្នុងការធានាកិច្ចសន្យារយៈពេលវែង និងធំ។
III. និន្នាការនាពេលអនាគត៖ ការបំបែកសារធាតុកាបូន និងការរួមបញ្ចូលក្រឡាចត្រង្គ
ដំណាក់កាលបន្ទាប់នៃបច្ចេកវិជ្ជាសាកថ្មបានរំកិលហួសពីការបញ្ជូនថាមពលដោយគ្រាន់តែផ្តោតលើប្រសិទ្ធភាព ការរួមបញ្ចូល និងសេវាកម្មបណ្តាញ។
| និន្នាការនាពេលអនាគត | ការជ្រមុជទឹកជ្រៅបច្ចេកទេស | សំណើតម្លៃអតិថិជន |
| ការពង្រីកបណ្តាញសាកថ្មលឿនជ្រុល (UFC) | DCFC កំពុងផ្លាស់ប្តូរពី150 kW to 350 kW +កាត់បន្ថយពេលវេលាសាកថ្មមកត្រឹម 10-15 នាទី។ នេះតម្រូវឱ្យមានបច្ចេកវិជ្ជាខ្សែត្រជាក់កម្រិតខ្ពស់ និងអេឡិចត្រូនិចថាមពលដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ | ការប្រើប្រាស់ទ្រព្យសកម្មអតិបរមា៖ថាមពលខ្ពស់ប្រែទៅជាការផ្លាស់ប្តូរលឿនជាងមុន បង្កើនចំនួនវគ្គសាកថ្មក្នុងមួយថ្ងៃ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងប្រាក់ចំណេញពីការវិនិយោគ (ROI)សម្រាប់ប្រតិបត្តិករគិតថ្លៃ (CPOs) ។ |
| ការរួមបញ្ចូលយានយន្តទៅក្រឡាចត្រង្គ (V2G) | ផ្នែករឹងសាកថ្មទ្វេទិស និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពលទំនើប (EMS) ដែលអាចឱ្យ EV បញ្ជូនថាមពលដែលបានរក្សាទុកត្រឡប់ទៅក្រឡាចត្រង្គក្នុងអំឡុងពេលតម្រូវការខ្ពស់បំផុត។ (ប្រភព៖ Precedence Research, 2025) | ស្ទ្រីមចំណូលថ្មី៖ម្ចាស់ (កងនាវា/លំនៅឋាន) អាចរកប្រាក់ចំណូលបានដោយការលក់ថាមពលត្រឡប់ទៅបណ្តាញអគ្គិសនីវិញ។ស៊ីភីអូអាចចូលរួមក្នុងសេវាកម្មជំនួយក្រឡាចត្រង្គ ដោយបំប្លែងឆ្នាំងសាកពីអ្នកប្រើប្រាស់ថាមពលទៅជាទ្រព្យសកម្មក្រឡាចត្រង្គ. |
| ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ - ការផ្ទុក - សាកថ្ម | ការរួមបញ្ចូលឆ្នាំងសាក EV ជាមួយនៅនឹងកន្លែងថាមពលព្រះអាទិត្យ PVនិងប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលថ្ម (BESS). ប្រព័ន្ធនេះរារាំងផលប៉ះពាល់ក្រឡាចត្រង្គរបស់ DCFC ដោយប្រើប្រាស់ថាមពលស្អាត និងបង្កើតដោយខ្លួនឯង។ (ប្រភព៖ ការបើកដំណើរការ Fox EnerStor របស់ Foxconn ឆ្នាំ 2025) | ភាពធន់នឹងថាមពល និងការសន្សំថ្លៃដើម៖កាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើអគ្គិសនីថ្លៃបំផុតម៉ោងខ្ពស់បំផុត។ ផ្តល់ថាមពលបម្រុងនិងជួយជៀសផុតពីថ្លៃចំណាយលើតម្រូវការឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ ដែលនាំឱ្យមានចំនួនច្រើន។ការចំណាយប្រតិបត្តិការទាប (OPEX). |
IV. យុទ្ធសាស្ត្រភាពជាដៃគូ និងការវិនិយោគក្នុងតំបន់
សម្រាប់ការជ្រៀតចូលទីផ្សារបរទេស យុទ្ធសាស្ត្រផលិតផលស្តង់ដារមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ វិធីសាស្រ្តរបស់យើងគឺផ្តោតលើការដឹកជញ្ជូនតាមមូលដ្ឋាន៖
- វិញ្ញាបនប័ត្រទីផ្សារជាក់លាក់៖យើងផ្តល់ដំណោះស្រាយការសាកថ្មដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ជាមុនសម្រាប់ស្តង់ដារក្នុងតំបន់ (ឧ. OCPP, CE/UL, ការអនុលោមតាម NEVI) កាត់បន្ថយពេលវេលាទៅទីផ្សារ និងហានិភ័យបទប្បញ្ញត្តិ។
- ដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសតាមតម្រូវការ៖ដោយប្រើ កការរចនាម៉ូឌុលទស្សនវិជ្ជា យើងអាចសម្របខ្លួនបានយ៉ាងងាយស្រួលនូវទិន្នផលថាមពល ប្រភេទឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងចំណុចប្រទាក់ទូទាត់ (ឧទាហរណ៍ ស្ថានីយកាតឥណទានសម្រាប់អឺរ៉ុប/NA ការបង់ប្រាក់ QR-code សម្រាប់ SEA) ដើម្បីបំពេញតាមទម្លាប់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុក និងសមត្ថភាពក្រឡាចត្រង្គ។
- តម្លៃអតិថិជនជាកណ្តាល៖ការផ្តោតអារម្មណ៍របស់យើងគឺមិនត្រឹមតែលើផ្នែករឹងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែនៅលើកម្មវិធី និងសេវាកម្មដែលដោះសោប្រាក់ចំណេញ - ពីការគ្រប់គ្រងការផ្ទុកឆ្លាតវៃដល់ការត្រៀមខ្លួន V2G ។ សម្រាប់វិនិយោគិន នេះមានន័យថាទម្រង់ដែលមានហានិភ័យទាប និងតម្លៃទ្រព្យសកម្មរយៈពេលវែងខ្ពស់ជាង។
ទីផ្សារសាកថ្ម EV សកលកំពុងឈានចូលដំណាក់កាលដាក់ពង្រាយយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយផ្លាស់ប្តូរពីការអនុម័តដំបូងទៅការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទ្រង់ទ្រាយធំ។ ខណៈពេលដែលទីផ្សារដែលបានបង្កើតឡើងផ្តល់នូវសុវត្ថិភាពនៃការវិនិយោគដែលជំរុញដោយគោលនយោបាយ ទីផ្សារដែលកំពុងរីកចម្រើននៅក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងមជ្ឈិមបូព៌ាផ្តល់នូវភាពរំភើបនៃកំណើនអិចស្ប៉ូណង់ស្យែល និងទីផ្សារពិសេសផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា។ ដោយផ្តោតលើការយល់ដឹងដែលគាំទ្រទិន្នន័យ ភាពជាអ្នកដឹកនាំផ្នែកបច្ចេកវិទ្យានៅក្នុង UFC និង V2G និងការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មពិតប្រាកដរបស់យើងប្រទេសចិន BEIHAI POWER CO.,LTD.មានទីតាំងពិសេសក្នុងការចាប់ដៃគូជាមួយអតិថិជនទូទាំងពិភពលោកដែលកំពុងស្វែងរកចាប់យករលកបន្ទាប់នៃឱកាសនៅក្នុងទីផ្សារ 76 ពាន់លានដុល្លារនេះ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៨ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៥
