បន្ទាប់ពីស្វែងយល់ពីការអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារនៃគំនរថ្ម។-[អំពីគំនរសាករថយន្តអគ្គិសនី - ស្ថានភាពអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារ],តាមដានពួកយើង នៅពេលយើងពិនិត្យមើលឱ្យកាន់តែស៊ីជម្រៅអំពីដំណើរការខាងក្នុងនៃប៉ុស្តិ៍សាកថ្ម ដែលនឹងជួយអ្នកធ្វើជម្រើសកាន់តែប្រសើរឡើងទាក់ទងនឹងរបៀបជ្រើសរើសស្ថានីយសាកថ្ម។

ថ្ងៃនេះ យើងនឹងចាប់ផ្តើមដោយពិភាក្សាអំពីម៉ូឌុលសាកថ្ម និងនិន្នាការនៃការអភិវឌ្ឍន៍របស់វា។

1. ការណែនាំអំពីម៉ូឌុលសាកថ្ម

ផ្អែកលើប្រភេទបច្ចុប្បន្ន ដែលមានស្រាប់EV ម៉ូឌុលសាកថ្មរួមបញ្ចូលម៉ូឌុលសាក AC/DC ម៉ូឌុលសាក DC/DC និងម៉ូឌុលសាក V2G ទ្វេទិស។ ម៉ូឌុល AC/DC ត្រូវបានប្រើក្នុងទិសដៅតែមួយគំនរសាកថ្មរថយន្តអេឡិចត្រូនិចដែលធ្វើឱ្យពួកវាក្លាយជាម៉ូឌុលសាកថ្មដែលប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ និងញឹកញាប់បំផុត។ ម៉ូឌុល DC/DC ត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងសេណារីយ៉ូដូចជា អាគុយសាកថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ PV និងការសាកថ្មទៅរថយន្ត ដែលជាទូទៅត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងគម្រោងផ្ទុកថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ ឬគម្រោងផ្ទុក-សាកថ្ម។ ម៉ូឌុលសាកថ្ម V2G ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដោះស្រាយតម្រូវការនាពេលអនាគតសម្រាប់អន្តរកម្មនៃក្រឡាចត្រង្គរថយន្ត ឬការសាកទ្វេទិសសម្រាប់ស្ថានីយថាមពល។

2. ការណែនាំអំពីនិន្នាការអភិវឌ្ឍន៍ម៉ូឌុលសាកថ្ម

ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៃយានជំនិះអគ្គិសនី គំនរសាកថ្មធម្មតានឹងមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីគាំទ្រដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ទ្រង់ទ្រាយធំរបស់ពួកគេនោះទេ។ ផ្លូវបច្ចេកទេសបណ្តាញសាកថ្មបានក្លាយទៅជាការយល់ស្របមួយនៅក្នុងការសាកថ្មរថយន្តថាមពលថ្មី។ឧស្សាហកម្ម។ ការសាងសង់ស្ថានីយ៍សាកថ្មគឺសាមញ្ញ ប៉ុន្តែការបង្កើតបណ្តាញសាកថ្មគឺស្មុគស្មាញណាស់។ បណ្តាញសាកថ្មគឺជាប្រព័ន្ធអេកូអន្តរឧស្សាហកម្ម និងអន្តរវិន័យ ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងផ្នែកបច្ចេកទេសយ៉ាងតិច 10 ដូចជាអេឡិចត្រូនិចថាមពល ការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូន ទិន្នន័យធំ វេទិកាពពក បញ្ញាសិប្បនិមិត្ត អ៊ិនធឺណិតឧស្សាហកម្ម ការបែងចែកស្ថានីយ ការគ្រប់គ្រងបរិស្ថានឆ្លាតវៃ ការរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធ និងប្រតិបត្តិការ និងការថែទាំឆ្លាតវៃ។ ការរួមបញ្ចូលយ៉ាងស៊ីជម្រៅនៃបច្ចេកវិទ្យាទាំងនេះគឺចាំបាច់ដើម្បីធានាបាននូវភាពពេញលេញនៃប្រព័ន្ធបណ្តាញសាកថ្ម។

ឧបសគ្គបច្ចេកទេសស្នូលសម្រាប់ម៉ូឌុលសាកថ្មស្ថិតនៅក្នុងការរចនា និងសមត្ថភាពនៃការរួមបញ្ចូលរបស់ពួកគេ។ សមាសធាតុសំខាន់ៗនៃម៉ូឌុលសាកថ្មរួមមាន ឧបករណ៍ថាមពល សមាសធាតុម៉ាញ៉េទិច រេស៊ីស្តង់ កុងទ័រ បន្ទះសៀគ្វី និង PCB ។ នៅពេលដែលម៉ូឌុលសាកថ្មដំណើរការ។ថាមពល AC បីដំណាក់កាលត្រូវបានកែតម្រូវដោយសៀគ្វីកែតម្រូវកត្តាថាមពលសកម្ម (PFC) ហើយបន្ទាប់មកបម្លែងទៅជាថាមពល DC សម្រាប់សៀគ្វីបម្លែង DC/DC ។ ក្បួនដោះស្រាយកម្មវិធីរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាធ្វើសកម្មភាពលើកុងតាក់ថាមពល semiconductor តាមរយៈសៀគ្វីដ្រាយ ដោយហេតុនេះគ្រប់គ្រងវ៉ុលលទ្ធផល និងចរន្តរបស់ម៉ូឌុលសាកដើម្បីសាកថ្មកញ្ចប់។ រចនាសម្ព័នខាងក្នុងនៃម៉ូឌុលសាកថ្មគឺស្មុគ្រស្មាញ ដោយមានធាតុផ្សំផ្សេងៗគ្នានៅក្នុងផលិតផលតែមួយ។ ការរចនា topology កំណត់ដោយផ្ទាល់នូវប្រសិទ្ធភាព និងដំណើរការរបស់ផលិតផល ខណៈពេលដែលការរចនារចនាសម្ព័ន្ធការសាយភាយកំដៅកំណត់ប្រសិទ្ធភាពនៃការសាយភាយកំដៅរបស់វា ទាំងមានកម្រិតបច្ចេកទេសខ្ពស់។

ជាផលិតផលអេឡិចត្រូនិចថាមពលដែលមានឧបសគ្គបច្ចេកទេសខ្ពស់ ការសម្រេចបាននូវគុណភាពខ្ពស់ក្នុងម៉ូឌុលសាកថ្មតម្រូវឱ្យពិចារណាលើប៉ារ៉ាម៉ែត្រជាច្រើនដូចជា កម្រិតសំឡេង ម៉ាស់ វិធីសាស្ត្របញ្ចេញកំដៅ វ៉ុលលទ្ធផល ចរន្ត ប្រសិទ្ធភាព ដង់ស៊ីតេថាមពល សំឡេងរំខាន សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ និងការបាត់បង់រង់ចាំ។ ពីមុនដុំសាកមានថាមពល និងគុណភាពទាបជាង ដូច្នេះតម្រូវការលើម៉ូឌុលសាកមិនខ្ពស់ទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្រោមនិន្នាការនៃការសាកថ្មថាមពលខ្ពស់ ម៉ូឌុលសាកថ្មដែលមានគុណភាពទាបអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាសំខាន់ៗក្នុងដំណាក់កាលប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់នៃគំនរសាកថ្ម បង្កើនប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែង និងថ្លៃថែទាំ។ ដូច្នេះក្រុមហ៊ុនផលិតដុំសាកត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើនតម្រូវការគុណភាពរបស់ពួកគេបន្ថែមទៀតសម្រាប់ម៉ូឌុលសាកថ្ម ដោយដាក់តម្រូវការខ្ពស់លើសមត្ថភាពបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិតម៉ូឌុលសាក។

នោះបញ្ចប់ការចែករំលែកថ្ងៃនេះលើម៉ូឌុលសាក EV ។ យើងនឹងចែករំលែកខ្លឹមសារលម្អិតបន្ថែមទៀតនៅពេលក្រោយលើប្រធានបទទាំងនេះ៖

1. ស្តង់ដារនៃការសាកថ្មម៉ូឌុល
2. ការអភិវឌ្ឍន៍ឆ្ពោះទៅរកម៉ូឌុលសាកថាមពលខ្ពស់។
3. ការធ្វើពិពិធកម្មវិធីសាស្រ្តនៃការរលាយកំដៅ
4. បច្ចេកវិជ្ជាចរន្តខ្ពស់និងវ៉ុលខ្ពស់។
5. ការបង្កើនតម្រូវការភាពជឿជាក់
6. បច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មទ្វេទិស V2G
7. ប្រតិបត្តិការ និងការថែទាំឆ្លាតវៃ