តើអ្នកយល់ពីឡូហ្គោទាំងនេះនៅលើគំនរសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីទេ?

ធ្វើរូបតំណាង និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រក្រាស់នៅលើគំនរសាកថ្មធ្វើឲ្យអ្នកច្រឡំមែនទេ? តាមពិតទៅ ឡូហ្គោទាំងនេះមានគន្លឹះសុវត្ថិភាពសំខាន់ៗ លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការសាកថ្ម និងព័ត៌មានឧបករណ៍។ ថ្ងៃនេះ យើងនឹងវិភាគឡូហ្គោផ្សេងៗនៅលើ...គំនរសាកថ្ម EVដើម្បីធ្វើឱ្យអ្នកមានសុវត្ថិភាព និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុននៅពេលសាកថ្ម។

ការចាត់ថ្នាក់អត្តសញ្ញាណទូទៅនៃគំនរសាកថ្ម

ឡូហ្គោនៅលើស្ថានីយសាកថ្មភាគច្រើនត្រូវបានបែងចែកជាប្រភេទដូចខាងក្រោម៖

  • ប្រភេទចំណុចប្រទាក់សាកថ្ម (GBE, EU, អាមេរិក។ល។)
  • លក្ខណៈបច្ចេកទេសវ៉ុល/ចរន្ត (220V, 380V, 250A, ។ល។)
  • សញ្ញាព្រមានសុវត្ថិភាព (គ្រោះថ្នាក់សម្ពាធខ្ពស់ ហាមប៉ះពាល់។ល។)
  • សូចនាករស្ថានភាពសាកថ្ម (កំពុងសាកថ្ម មានបញ្ហា រង់ចាំ។ល។)

ឡូហ្គោ​នៅលើ​គំនរ​សាក​ថ្ម​ភាគច្រើន​ត្រូវបាន​បែងចែក​ទៅ​ជា​ប្រភេទ​ដូចខាងក្រោម៖

1. ការកំណត់អត្តសញ្ញាណចំណុចប្រទាក់សាកថ្ម

ស្តង់ដារ​ចំណុច​ប្រទាក់​សាក​មាន​ភាព​ខុស​គ្នា​ពី​ប្រទេស​មួយ​ទៅ​ប្រទេស​មួយ និង​ម៉ូដែល​មួយ ហើយ​ស្តង់ដារ​ទូទៅ​គឺ៖

(1) ចំណុចប្រទាក់សាកថ្មក្នុងស្រុក

ប្រភេទចំណុចប្រទាក់ ម៉ូដែលដែលអាចអនុវត្តបាន ថាមពលអតិបរមា ភាពចម្លែក
GB/T 2015 (ស្តង់ដារជាតិ) BYD, NIO, Xpeng, XiaoMi ជាដើម។ 250kW (ចរន្តផ្ទាល់) ស្តង់ដារបង្រួបបង្រួមរបស់ប្រទេសចិន
ប្រភេទទី 2 (ស្តង់ដារអឺរ៉ុប) Tesla (នាំចូល), BMW ស៊េរី i ២២គីឡូវ៉ាត់ (ចរន្តអគ្គិសនី) ទូទៅនៅអឺរ៉ុប
CCS2 (សាកថ្មលឿន) EQ  ស៊េរី Volkswagen ID, Mercedes-Benz EQ ៣៥០គីឡូវ៉ាត់ សាកថ្មលឿនស្តង់ដារអឺរ៉ុប
CHAdeMO (ស្តង់ដារប្រចាំថ្ងៃ) ស្លឹកឈើ  នីសាន់ លីហ្វ ៥០គីឡូវ៉ាត់ ស្តង់ដារជប៉ុន

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីសម្គាល់?

  • ការសាកថ្មលឿន DC ស្តង់ដារជាតិ៖ការរចនារន្ធចំនួន 9 (រន្ធធំៗចំនួន 2 ខាងលើគឺជាបង្គោលវិជ្ជមាន និងប៉ូលអវិជ្ជមានរបស់ DC)
  • ការសាកថ្មយឺតតាមស្តង់ដារជាតិ AC៖ការរចនា ៧ រន្ធ (ឆបគ្នាជាមួយ 220V/380V)

2. ការកំណត់អត្តសញ្ញាណលក្ខណៈបច្ចេកទេសវ៉ុល/ចរន្ត

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រថាមពលទូទៅនៅលើស្ថានីយ៍សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ល្បឿនសាកថ្ម៖

(1)គំនរសាកថ្ម AC យឺត(AC)

  • 220V ដំណាក់កាលតែមួយ៖7kW (32A) → សសរភ្លើងសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះទូទៅ
  • 380V បីដំណាក់កាល៖១១គីឡូវ៉ាត់/២២គីឡូវ៉ាត់ (គាំទ្រដោយម៉ូដែលលំដាប់ខ្ពស់មួយចំនួន)

(២)គំនរសាកថ្មលឿន DC(ឌីស៊ី)

  • 60kW: សសរចាស់ៗឆាប់សាក សាកថ្មយឺតជាង
  • 120kW: សាកថ្មលឿនតាមចរន្តធម្មតា សាកថ្មដល់ 80% ក្នុងរយៈពេល 30 នាទី
  • 250kW+៖ ស្ថានីយ​សាក​ថ្ម​លឿន (ដូចជា​ការ​សាក​ថ្ម​លឿន Tesla V3)

ឧទាហរណ៍នៃការបកស្រាយអត្តសញ្ញាណ៖

ចរន្តផ្ទាល់ 500V 250A→ ថាមពលអតិបរមា = 500 × 250 = 125kW

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រថាមពលទូទៅនៅលើគំនរសាកប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ល្បឿនសាក៖

៣. សញ្ញាព្រមានសុវត្ថិភាព

សញ្ញាព្រមានគ្រោះថ្នាក់នៅលើស្ថានីយសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីត្រូវតែយកចិត្តទុកដាក់!

រូបតំណាង អត្ថន័យ កំណត់ចំណាំ៖
ផ្លេកបន្ទោរវ៉ុលខ្ពស់ គ្រោះថ្នាក់សម្ពាធខ្ពស់ ការប្រើប្រាស់ដៃសើមត្រូវបានហាមឃាត់
សញ្ញាអណ្តាតភ្លើង ការព្រមានអំពីសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ កុំគ្របឧបករណ៍ស្រូបកំដៅពេលកំពុងសាកថ្ម
ហាមប៉ះពាល់ ផ្នែក​ផ្សាយ​បន្ត​ផ្ទាល់ សង្កត់ចំណុចទាញដែលមានអ៊ីសូឡង់នៅពេលដោត និងដោះចេញ
សញ្ញាឧទានត្រីកោណ ការព្រមានទូទៅ មើលគន្លឹះជាក់លាក់ (ឧទាហរណ៍ បញ្ហាដំណើរការខុសប្រក្រតី)

៤. សូចនាករស្ថានភាពសាកថ្ម

ពណ៌ភ្លើងផ្សេងៗគ្នាតំណាងឱ្យស្ថានភាពផ្សេងៗគ្នា៖

ពណ៌ស្រាល រដ្ឋ របៀបដោះស្រាយវា
ពណ៌បៃតងគឺរឹង កំពុងសាកថ្ម ការសាកថ្មធម្មតាដោយមិនប្រើ
ភ្លឹបភ្លែតៗពណ៌ខៀវ រង់ចាំ/ភ្ជាប់ រង់ចាំការធ្វើឱ្យសកម្ម ឬអូស
លឿង/ទឹកក្រូច ការព្រមាន (ឧ. សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ពេក) ផ្អាកការត្រួតពិនិត្យការសាកថ្ម
ពណ៌ក្រហមតែងតែមាន កំហុស ឈប់ប្រើវាភ្លាមៗ ហើយរាយការណ៍ដើម្បីជួសជុល

ពណ៌ភ្លើងផ្សេងៗគ្នាតំណាងឱ្យស្ថានភាពផ្សេងៗគ្នា

៥. សញ្ញាទូទៅផ្សេងទៀត

“SOC”: ភាគរយថ្មបច្ចុប្បន្ន (ឧ. SOC 80%)

“kWh”: ចំនួនទឹកប្រាក់ដែលបានគិតថ្លៃ (ឧ. 25kWh ត្រូវបានគិតថ្លៃ)

សញ្ញា "CP"៖ ស្ថានភាពទំនាក់ទំនងរបស់គំនរសាកថ្ម EVជាមួយយានយន្ត

“ប៊ូតុង E-stop”៖ ប៊ូតុងក្បាលផ្សិតពណ៌ក្រហម ចុចដើម្បីបិទក្នុងករណីមានអាសន្ន

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីប្រើគំនរសាកថ្មឱ្យបានត្រឹមត្រូវ?

1. ពិនិត្យមើលចំណុចប្រទាក់មុនពេលបញ្ចូលកាំភ្លើងសាកថ្ម EV(គ្មានការខូចខាត គ្មានវត្ថុបរទេស)

2. សូមបញ្ជាក់ថាមិនមានភ្លើងសញ្ញារោទិ៍នៅលើគំនរភ្លើងទេ (ប្រើភ្លើងក្រហម/លឿងដោយប្រុងប្រយ័ត្ន)

៣. សាក​ឲ្យ​ឆ្ងាយ​ពី​គ្រឿង​ផ្សំ​ដែល​មាន​វ៉ុល​ខ្ពស់ (ជាពិសេស​តំបន់​ដែល​មាន​សញ្ញា​ផ្លេកបន្ទោរ)

៤. បន្ទាប់ពីសាកថ្មរួច សូមអូសកាត/កម្មវិធីដើម្បីឈប់ជាមុនសិន ហើយបន្ទាប់មកទាញកាំភ្លើងចេញ

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

សំណួរ៖ តើខ្ញុំគួរធ្វើដូចម្តេចប្រសិនបើគំនរសាកថ្មបង្ហាញថា "ការបរាជ័យនៃអ៊ីសូឡង់"?

ក: ឈប់សាកថ្មភ្លាមៗ វាអាចថាខ្សែ ឬចំណុចប្រទាក់យានយន្តមានសំណើម ហើយវាត្រូវការសម្ងួត ឬជួសជុលឡើងវិញ។

សំណួរ៖ ហេតុអ្វីបានជាល្បឿនសាកថ្មរបស់គំនរសាកថ្មដូចគ្នាខុសគ្នាសម្រាប់យានយន្តផ្សេងៗគ្នា?

ក: អាស្រ័យលើសំណើថាមពលរបស់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្ម (BMS) របស់យានយន្ត ម៉ូដែលមួយចំនួននឹងកំណត់ចរន្តដើម្បីការពារថ្ម។

សំណួរ៖ ខ្សែសាកថ្មត្រូវបានចាក់សោ ហើយមិនអាចដកឌុយចេញបានទេ?

ក: ដំបូងត្រូវបញ្ជាក់ថា APP/កាតត្រូវបានសាកថ្មរួចរាល់ ហើយម៉ូដែលមួយចំនួនត្រូវដោះសោទ្វារដើម្បីទាញកាំភ្លើង។

សេចក្តីសង្ខេបនៃការសាកថ្មឆ្លាតវៃ BeiHai Power

ឡូហ្គោនីមួយៗនៅលើស្ថានីយសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីមានអត្ថន័យជាក់លាក់របស់វាជាពិសេសលក្ខណៈបច្ចេកទេសវ៉ុល ការព្រមានសុវត្ថិភាព និងសូចនាករស្ថានភាពដែលទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការសាកថ្ម។ នៅពេលក្រោយដែលអ្នកសាកថ្ម អ្នកប្រហែលជាសង្កេតឃើញសញ្ញាទាំងនេះ ដើម្បីធ្វើឱ្យបទពិសោធន៍សាកថ្មរបស់អ្នកកាន់តែមានសុវត្ថិភាព!

តើអ្នកបានជួបប្រទះសញ្ញាអ្វីផ្សេងទៀតពេលកំពុងសាកថ្ម?សូមស្វាគមន៍ក្នុងការទុកសារដើម្បីពិភាក្សា!

#ការសាកថ្មថាមពលថ្មី #បច្ចេកវិទ្យារថយន្តអគ្គិសនី #ស៊ីស៊ី #សាកថ្មលឿន #សាកថ្មឆ្លាតវៃ #អនាគតរថយន្តអគ្គិសនី #ប៉ីហៃផៅវើរ #ថាមពលស្អាត #នវានុវត្តន៍បច្ចេកវិទ្យា #ការសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី #យានយន្តអគ្គិសនី #រថយន្តអគ្គិសនី #ដំណោះស្រាយសាកថ្ម #បង្គោលសាកថ្មPiលេស


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១២ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៥