ស្ថានីយ៍បញ្ចូលភ្លើង DC របស់វាលខ្សាច់ ផ្តល់ថាមពលដល់បដិវត្តន៍តាក់ស៊ីអគ្គិសនីរបស់អារ៉ាប់រួម៖ ការសាកថ្មលឿនជាងមុន 47% ក្នុងកំដៅ 50°C

នៅពេលដែលមជ្ឈិមបូព៌ាពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរ EV របស់ខ្លួន ស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងររបស់យើង។ស្ថានីយ៍សាក DCបានក្លាយជាឆ្អឹងខ្នងនៃគំនិតផ្តួចផ្តើមការចល័តបៃតងឆ្នាំ 2030 របស់ទីក្រុងឌូបៃ។ ថ្មីៗនេះត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅទូទាំង 35 ទីតាំងក្នុង UAE ទាំងនេះ 210kWCCS2/GB-Tប្រព័ន្ធអាចឱ្យរថយន្តតាក់ស៊ី Tesla Model Y បញ្ចូលថាមពលពី 10% ទៅ 80% ក្នុងរយៈពេល 19 នាទី សូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលរដូវក្តៅកំពូលក៏ដោយ។

ហេតុអ្វីបានជាប្រតិបត្តិករមជ្ឈិមបូព៌ាជ្រើសរើសបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្ម DC របស់យើង។

1. ភាពធន់នឹងព្យុះខ្សាច់៖ តម្រងខ្យល់បីស្រទាប់ការពារសមាសធាតុខាងក្នុងពីភាគល្អិតធូលី PM10
2. ខ្សែត្រជាក់រាវ៖ រក្សាចរន្តបន្ត 150A នៅសីតុណ្ហភាព 55°C
3. ប្រព័ន្ធទូទាត់ដែលមានវិញ្ញាបនបត្រហាឡាល់៖ រួមបញ្ចូលជាមួយកាត Nol របស់ UAE និងវិក្កយបត្រ SADAD របស់អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត

ករណីសិក្សា៖ សមិទ្ធិផល ROI 500% របស់សាជីវកម្មតាក់ស៊ីឌូបៃ
បន្ទាប់ពីជំនួស 120ស្ថានីយ៍សាក ACជាមួយរបស់យើង។ស្ថានីយ៍ DC 180kW:

“ក្នុងអំឡុងបុណ្យរ៉ាម៉ាដានឆ្នាំ 2024 របស់យើង។ឆ្នាំងសាក DC 360kWលោក Ahmed Al-Mansoori នាយកកងនាវានៃ DTC បាននិយាយថា "ប្រព័ន្ធដែលប្រើប្រាស់ថាមពលព្រះអាទិត្យបានកាត់បន្ថយការបញ្ចេញឧស្ម័ន CO₂ ចំនួន 12 តោនក្នុងមួយខែ" ។

របកគំហើញបច្ចេកទេសសម្រាប់អាកាសធាតុស្ងួត

• ការគ្រប់គ្រងកំដៅ៖ សម្ភារៈផ្លាស់ប្តូរដំណាក់កាលដែលមានប៉ាតង់ (PCM) ស្រូបកំដៅលើសកំឡុងពេលសាកថ្ម 50kW+
• ភាពបត់បែននៃវ៉ុល: ជួរ 200-920V ផ្ទុកទាំងឡានក្រុង GB/T (King Long EV) និង CCS2 EVs (Lucid Air)
• ឧបករណ៍ភ្ជាប់ធន់នឹងខ្សាច់: CCS2ច្រកចូលដែលមានយន្តការសម្អាតដោយខ្លួនឯងត្រូវបានសាកល្បងនៅវាលខ្សាច់ Liwa នៃទីក្រុង Abu Dhabi

ការបញ្ជាក់តាមតំបន់

• វិញ្ញាបនប័ត្រសុវត្ថិភាព ESMA (អាជ្ញាធរ Emirates)
• ការអនុលោមតាមស្តង់ដារឈូងសមុទ្រ GSO 34: 2021
• ការអនុម័តលើការរួមបញ្ចូលក្រឡាចត្រង្គអគ្គិសនី និងទឹកទីក្រុងឌូបៃ (DEWA)

ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង៖ ការត្រួតពិនិត្យពេលវេលាពិតប្រាកដនៃ 32ឧបករណ៍សាកថ្ម DCនៅអាកាសយានដ្ឋានឌូបៃ
ទិន្នន័យបន្តផ្ទាល់បង្ហាញពីម៉ោងដំណើរការ 97.3% ក្នុងអំឡុងពេល Q2 2024 រដូវព្យុះខ្សាច់

ស្វែងយល់បន្ថែមអំពី EV Charger >>>