ស្តុកហូម ប្រទេសស៊ុយអែត – ថ្ងៃទី១២ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥ – ខណៈពេលដែលការផ្លាស់ប្តូរសកលឆ្ពោះទៅរកយានយន្តអគ្គិសនី (EV) កើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ការសាកថ្មលឿន DC កំពុងលេចចេញជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ជាពិសេសនៅអឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិក។ នៅឯពិព័រណ៍ eCar Expo 2025 នៅទីក្រុងស្តុកហូម ក្នុងខែមេសានេះ ថ្នាក់ដឹកនាំឧស្សាហកម្មនឹងបង្ហាញពីការរីកចម្រើនដ៏អស្ចារ្យក្នុងបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មលឿនបំផុត ដែលស្របនឹងតម្រូវការកើនឡើងសម្រាប់ដំណោះស្រាយ EV ដែលមានប្រសិទ្ធភាព អាចទុកចិត្តបាន និងមាននិរន្តរភាព។
សន្ទុះទីផ្សារ៖ ការសាកថ្មលឿន DC គ្របដណ្ដប់លើកំណើន
ទិដ្ឋភាពនៃការសាកថ្មរថយន្ត EV កំពុងឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរដ៏គួរឲ្យកត់សម្គាល់។ នៅសហរដ្ឋអាមេរិកឧបករណ៍សាកថ្មលឿន DCការដំឡើងបានកើនឡើង 30.8% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន ក្នុងឆ្នាំ 2024 ដែលជំរុញដោយមូលនិធិសហព័ន្ធ និងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចំពោះអគ្គិសនីភាវូបនីយកម្ម។ ទន្ទឹមនឹងនេះ អឺរ៉ុបកំពុងប្រណាំងប្រជែងដើម្បីបិទគម្លាតសាកថ្មរបស់ខ្លួន ដោយឆ្នាំងសាក DC សាធារណៈត្រូវបានព្យាករថានឹងកើនឡើងបួនដងនៅឆ្នាំ ២០៣០។ ប្រទេសស៊ុយអែត ដែលជាប្រទេសឈានមុខគេលើនិរន្តរភាព បានបង្ហាញពីនិន្នាការនេះ៖ រដ្ឋាភិបាលរបស់ខ្លួនមានគោលបំណងដាក់ពង្រាយឆ្នាំងសាកសាធារណៈជាង ១០,០០០ គ្រឿងនៅឆ្នាំ ២០២៥ ដោយអង្គភាព DC ត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់ផ្លូវហាយវេ និងមជ្ឈមណ្ឌលទីក្រុង។
ទិន្នន័យថ្មីៗបង្ហាញថា ឆ្នាំងសាកលឿន DC ឥឡូវនេះមានចំនួន ៤២% នៃបណ្តាញសាធារណៈរបស់ប្រទេសចិន ដែលកំណត់ស្តង់ដារសម្រាប់ទីផ្សារពិភពលោក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងតាមទាន់យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ឧទាហរណ៍ ការប្រើប្រាស់ឆ្នាំងសាក DC របស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានកើនឡើងដល់ ១៧,១% នៅក្នុងត្រីមាសទី ២ ឆ្នាំ ២០២៤ កើនឡើងពី ១២% ក្នុងឆ្នាំ ២០២៣ ដែលបង្ហាញពីការកើនឡើងនៃការពឹងផ្អែករបស់អ្នកប្រើប្រាស់លើការសាកថ្មលឿន។
សមិទ្ធផលបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ៖ ថាមពល ល្បឿន និងការរួមបញ្ចូលឆ្លាតវៃ
ការជំរុញឱ្យមានវេទិកាវ៉ុលខ្ពស់ 800V កំពុងផ្លាស់ប្តូរប្រសិទ្ធភាពនៃការសាកថ្ម។ ក្រុមហ៊ុនដូចជា Tesla និង Volvo កំពុងដាក់ឱ្យដំណើរការឆ្នាំងសាក 350kW ដែលមានសមត្ថភាពសាកថ្មបាន 80% ក្នុងរយៈពេល 10-15 នាទី ដែលកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំសម្រាប់អ្នកបើកបរ។ នៅឯពិព័រណ៍ eCar Expo 2025 អ្នកច្នៃប្រឌិតនឹងបង្ហាញដំណោះស្រាយជំនាន់ក្រោយ រួមមាន៖
ការសាកថ្មទ្វេទិស (V2G): អនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តអគ្គិសនី (EVs) ផ្គត់ផ្គង់ថាមពលត្រឡប់ទៅបណ្តាញអគ្គិសនីវិញ ដែលជួយបង្កើនស្ថេរភាពនៃបណ្តាញអគ្គិសនី។
ស្ថានីយ៍ DC រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយថាមពលព្រះអាទិត្យ៖ ឆ្នាំងសាកដើរដោយថាមពលព្រះអាទិត្យរបស់ប្រទេសស៊ុយអែត ដែលដំណើរការរួចហើយនៅតំបន់ជនបទ កាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើបណ្តាញអគ្គិសនី និងស្នាមជើងកាបូន។
ការគ្រប់គ្រងបន្ទុកដែលជំរុញដោយ AI៖ ប្រព័ន្ធដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពកាលវិភាគសាកថ្មដោយផ្អែកលើតម្រូវការបណ្តាញអគ្គិសនី និងភាពអាចរកបាននៃថាមពលកកើតឡើងវិញ ដែលបង្ហាញដោយ ChargePoint និង ABB។
ផលប៉ះពាល់គោលនយោបាយ និងការកើនឡើងនៃការវិនិយោគ
រដ្ឋាភិបាលកំពុងជំរុញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ DC ឲ្យកាន់តែមានថាមពលខ្លាំងតាមរយៈការឧបត្ថម្ភធន និងអាណត្តិ។ ច្បាប់កាត់បន្ថយអតិផរណារបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានបញ្ជូនថវិកាចំនួន ៧,៥ ពាន់លានដុល្លារទៅក្នុងបណ្តាញសាកថ្ម ខណៈដែលកញ្ចប់ “សមស្របសម្រាប់អាយុ ៥៥ ឆ្នាំ” របស់សហភាពអឺរ៉ុបតម្រូវឲ្យមានសមាមាត្ររថយន្តអគ្គិសនីទៅនឹងឆ្នាំងសាក ១០:១ នៅឆ្នាំ ២០៣០។ ការហាមឃាត់រថយន្ត ICE ថ្មីរបស់ប្រទេសស៊ុយអែតនៅឆ្នាំ ២០២៥ កាន់តែធ្វើឱ្យភាពបន្ទាន់កាន់តែខ្លាំងឡើង។
វិនិយោគិនឯកជនកំពុងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីសន្ទុះនេះ។ ChargePoint និង Blink គ្របដណ្ដប់ទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិកជាមួយនឹងចំណែករួម 67% ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនអឺរ៉ុបដូចជា Ionity និង Fastned ពង្រីកបណ្តាញឆ្លងកាត់ព្រំដែន។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ចិន ដូចជា BYD និង NIO ក៏កំពុងចូលទៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុបផងដែរ ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីដំណោះស្រាយសន្សំសំចៃថាមពលខ្ពស់។
បញ្ហាប្រឈម និងផ្លូវខាងមុខ
បើទោះបីជាមានវឌ្ឍនភាពក៏ដោយ ក៏នៅតែមានឧបសគ្គ។ ភាពចាស់ជរាឆ្នាំងសាក ACនិង “ស្ថានីយ៍ខ្មោចឆៅ” (អង្គភាពមិនដំណើរការ) ប៉ះពាល់ដល់ភាពជឿជាក់ ដោយឆ្នាំងសាកសាធារណៈរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកចំនួន 10% បានរាយការណ៍ថាមានបញ្ហា។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅប្រព័ន្ធ DC ដែលមានថាមពលខ្ពស់តម្រូវឱ្យមានការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវបណ្តាញអគ្គិសនីយ៉ាងច្រើន - បញ្ហាប្រឈមមួយដែលត្រូវបានគូសបញ្ជាក់នៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ជាកន្លែងដែលសមត្ថភាពបណ្តាញអគ្គិសនីមានកម្រិតកំណត់ការដាក់ពង្រាយនៅតាមជនបទ។
ហេតុអ្វីត្រូវចូលរួមពិព័រណ៍ eCar Expo 2025?
ពិព័រណ៍នេះនឹងធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះសម្រាប់អ្នកតាំងពិព័រណ៍ជាង ៣០០នាក់ រួមទាំងក្រុមហ៊ុន Volvo, Tesla និង Siemens ដោយនឹងបង្ហាញបច្ចេកវិទ្យា DC ទំនើបៗ។ វគ្គសំខាន់ៗនឹងផ្តោតលើ៖
ស្តង់ដារភាវូបនីយកម្ម៖ ការសម្របសម្រួលពិធីការសាកថ្មនៅទូទាំងតំបន់។
គំរូប្រាក់ចំណេញ៖ ការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពនៃការពង្រីកយ៉ាងឆាប់រហ័សជាមួយនឹង ROI ខណៈដែលប្រតិបត្តិករដូចជា Tesla សម្រេចបាន 3,634 kWh/ខែក្នុងមួយឆ្នាំងសាក ដែលលើសពីប្រព័ន្ធចាស់ៗឆ្ងាយណាស់។
និរន្តរភាព៖ ការរួមបញ្ចូលការអនុវត្តសេដ្ឋកិច្ចកកើតឡើងវិញ និងសេដ្ឋកិច្ចរង្វង់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ថ្មឡើងវិញ។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
សាកថ្មលឿន DCលែងជាភាពប្រណីតទៀតហើយ - វាជាភាពចាំបាច់សម្រាប់ការទទួលយករថយន្តអគ្គិសនី (EV)។ ដោយសាររដ្ឋាភិបាល និងសាជីវកម្មនានាកំពុងតម្រឹមយុទ្ធសាស្ត្រ វិស័យនេះសន្យាថានឹងទទួលបានប្រាក់ចំណូលសកលចំនួន 110 ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ 2025។ សម្រាប់អ្នកទិញ និងវិនិយោគិន ពិព័រណ៍ eCar Expo 2025 ផ្តល់ជូននូវវេទិកាដ៏សំខាន់មួយដើម្បីស្វែងយល់ពីភាពជាដៃគូ នវានុវត្តន៍ និងយុទ្ធសាស្ត្រចូលទីផ្សារនៅក្នុងយុគសម័យអគ្គិសនីដ៏ស្វាហាប់នេះ។
ចូលរួមបន្ទុក
សូមអញ្ជើញទស្សនាពិព័រណ៍ eCar Expo 2025 នៅទីក្រុងស្តុកហូម (ថ្ងៃទី 4-6 ខែមេសា) ដើម្បីធ្វើជាសាក្សីអំពីអនាគតនៃការធ្វើដំណើរ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១២ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៥
