ខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មសាកថ្ម - ការផលិតឧបករណ៍គំនរសាកថ្ម - ចុងបញ្ចប់នៃឧបករណ៍ខាងលើ

ឧបករណ៍​ខាង​លើ៖ ម៉ូឌុល​សាក​គឺជា​ឧបករណ៍​ស្នូល​នៃ​គំនរ​សាក។

• ម៉ូឌុលសាកថ្មគឺជាសមាសធាតុស្នូលនៃស្ថានីយសាកថ្ម DCដែលមានចំនួន 50% នៃតម្លៃឧបករណ៍។ ពីទស្សនៈនៃគោលការណ៍ការងារ និងរចនាសម្ព័ន្ធ ការបំលែង AC/DC សម្រាប់ការសាកថ្ម AC របស់យានយន្តថាមពលថ្មីត្រូវបានសម្រេចនៅក្នុងយានយន្តដោយឆ្នាំងសាកដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ដែលធ្វើឱ្យស្ថានីយ៍សាកថ្ម ACសាមញ្ញ និងមានតម្លៃទាប។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់ការសាកថ្ម DC ដំណើរការបំលែង AC ទៅ DC ត្រូវបញ្ចប់នៅក្នុងគំនរសាកថ្ម ដូច្នេះតម្រូវឱ្យមានម៉ូឌុលសាកថ្ម។ម៉ូឌុលសាកថ្មប៉ះពាល់ដល់ស្ថេរភាពសៀគ្វី ការអនុវត្តសសរទាំងមូល និងសុវត្ថិភាព។ វាមិនត្រឹមតែផ្តល់ថាមពលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងអនុវត្តការបំលែង AC-DC ការពង្រីក DC និងការញែកដាច់ចរន្តអគ្គិសនី ដោយកំណត់ដំណើរការ និងប្រសិទ្ធភាពនៃស្ថានីយសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីនិងមានកម្រិតបច្ចេកទេសខ្ពស់។ យោងតាមក្រុមហ៊ុន China BEIHAI Power អត្រាប្រាក់ចំណេញសរុបនៃម៉ូឌុលសាកថ្ម 30kW បានឈានដល់ 35% ក្នុងឆ្នាំ 2022។

• តម្លៃនៃម៉ូឌុលសាកថ្មកំពុងបង្ហាញពីនិន្នាការធ្លាក់ចុះ។ ម៉ូឌុលសាកថ្ម DC មានឧបករណ៍ថាមពល semiconductor សៀគ្វីរួមបញ្ចូលគ្នា សមាសធាតុម៉ាញេទិក PCBs កាប៉ាស៊ីទ័រ និងកង្ហារតួ ក្នុងចំណោមសមាសធាតុផ្សេងៗទៀត។ ជាមួយនឹងការរីកចម្រើនផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា តម្លៃនៃម៉ូឌុលសាកថ្មបានថយចុះជាបន្តបន្ទាប់។ យោងតាមទិន្នន័យពី Charging Alliance តម្លៃនៃគំនរសាកថ្ម DCម៉ូឌុលបានធ្លាក់ចុះពី RMB 1.2/W ក្នុងឆ្នាំ 2016 មកត្រឹម RMB 0.38/W ក្នុងឆ្នាំ 2020។

• ទីផ្សារសម្រាប់ម៉ូឌុលសាកថ្មមានទំនាក់ទំនងជាវិជ្ជមានជាមួយនឹងទីផ្សារសម្រាប់ឧបករណ៍សាកថ្ម DCខណៈពេលដែលទីផ្សារសម្រាប់គំនរសាក DC មានទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងចំនួនយានយន្តថាមពលថ្មីដែលកំពុងដំណើរការ។ ទាក់ទងនឹងចំនួនគំនរសាក DC ដែលកំពុងដំណើរការ ដោយសារគំនរសាក DC ត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងនៅក្នុងវិស័យសាធារណៈ ចំនួនគំនរសាកថ្ម DC សាធារណៈគឺជាប្រភពចម្បងនៃចំនួនសរុបនៃគំនរសាកថ្ម DC កំពុងដំណើរការការប៉ាន់ប្រមាណទំហំទីផ្សារនៅក្រៅប្រទេស៖ ទំហំទីផ្សារត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់ ២៣ ពាន់លានយន់នៅឆ្នាំ ២០២៧ ដែលត្រូវនឹងអត្រាកំណើនប្រចាំឆ្នាំ (CAGR) ៧៩% ក្នុងរយៈពេល ៥ ឆ្នាំខាងមុខ។

ឧបករណ៍​ខាងលើ៖ និន្នាការ​អភិវឌ្ឍន៍​ម៉ូឌុល​សាក – ថាមពល​ខ្ពស់ + ត្រជាក់​ដោយ​រាវ

• ជាមួយនឹងនិន្នាការឆ្ពោះទៅរកការសាកថ្មលឿន ម៉ូឌុលសាកថ្មកំពុងអភិវឌ្ឍឆ្ពោះទៅរកថាមពលខ្ពស់ជាងមុន។ វេទិកាវ៉ុលខ្ពស់ 800V ឬខ្ពស់ជាងនេះកំពុងក្លាយជានិន្នាការសម្រាប់យានយន្តថាមពលថ្មី ហើយគំនរសាកថ្មដែលមានថាមពលខ្ពស់ខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មកំពុងមានភាពចាស់ទុំ។ ម៉ូឌុលសាកថ្មថាមពលខ្ពស់ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធសាកថ្ម ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយថ្លៃដើមសរុបនៃគំនរសាកថ្ម។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវការសាកថ្មថាមពលខ្ពស់ ចំនួនម៉ូឌុលសាកថ្មដែលភ្ជាប់ស្របគ្នាត្រូវបង្កើន ដោយហេតុនេះបង្កើនការប្រើប្រាស់ម៉ូឌុលសាកថ្ម។ តម្លៃក្នុងមួយវ៉ាត់នៃម៉ូឌុលសាកថ្មនឹងថយចុះនៅពេលដែលថាមពលកើនឡើង ពីព្រោះសមាសធាតុមួយចំនួនអាចទប់ទល់នឹងថាមពលខ្ពស់ជាង។ តម្លៃនៃសមាសធាតុទាំងនេះអាចត្រូវបានរីករាលដាលនៅពេលដែលថាមពលកើនឡើង ដែលបណ្តាលឱ្យតម្លៃផលិតផលខ្ពស់ និងប្រាក់ចំណេញសម្រាប់ម៉ូឌុលសាកថ្មថាមពលខ្ពស់។ ដោយសារតែទំហំមានកំណត់នៅក្នុងគំនរសាកថ្ម ការបង្កើនចំនួនម៉ូឌុលសាកថ្មគ្រាន់តែមិនអាចបំពេញតាមតម្រូវការបង្កើនថាមពលនៃគំនរសាកថ្ម DC បានទេ។ ដូច្នេះ ការបង្កើនថាមពលនៃម៉ូឌុលសាកថ្មនីមួយៗគឺជានិន្នាការជៀសមិនរួចនៅក្នុងឧស្សាហកម្មម៉ូឌុលសាកថ្ម។

ម៉ូឌុលសាកថ្មកំពុងអភិវឌ្ឍឆ្ពោះទៅរកថាមពលខ្ពស់ជាង។

 

ម៉ូឌុលសាកថ្មកំពុងអភិវឌ្ឍឆ្ពោះទៅរកថាមពលខ្ពស់ជាងមុន

 

• ខណៈពេលដែលកំពុងឆ្ពោះទៅរកការសាកថ្មដែលមានថាមពលខ្ពស់ ការដោះស្រាយបញ្ហារលាយកំដៅក្លាយជារឿងសំខាន់។ គុណសម្បត្តិនៃការត្រជាក់ដោយរាវនឹងកាន់តែលេចធ្លោឡើងៗ ហើយជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាបន្ថែមទៀត ការត្រជាក់ដោយរាវត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជានិន្នាការឧស្សាហកម្ម។ វិធីសាស្ត្រត្រជាក់ម៉ូឌុលកំពុងផ្លាស់ប្តូរពីត្រជាក់ដោយខ្យល់ទៅជាត្រជាក់ដោយរាវ។ គំនរសាកថ្មបែបប្រពៃណីប្រើការត្រជាក់ដោយខ្យល់ដោយផ្ទាល់ ដែលកាត់បន្ថយសីតុណ្ហភាពម៉ូឌុលតាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរកំដៅខ្យល់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែសមាសធាតុខាងក្នុងមិនត្រូវបានញែកដាច់ពីគ្នា នៅក្នុងបរិស្ថានដ៏អាក្រក់ ធូលី ស្ព្រាយអំបិល និងសំណើមអាចជាប់នឹងផ្ទៃសមាសធាតុ ដែលបណ្តាលឱ្យម៉ូឌុលដំណើរការខុសប្រក្រតី។ស្ថានីយ៍សាកថ្មត្រជាក់រាវម៉្យាងវិញទៀត ប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាការពារដាច់ដោយឡែកទាំងស្រុង។ សមាសធាតុខាងក្នុងនៃម៉ូឌុលសាកថ្មផ្លាស់ប្តូរកំដៅជាមួយឧបករណ៍ស្រូបយកកំដៅតាមរយៈទឹកត្រជាក់ ដោយញែកពួកវាចេញពីបរិស្ថានខាងក្រៅទាំងស្រុង ដោយហេតុនេះផ្តល់នូវភាពជឿជាក់ខ្ពស់ជាងការត្រជាក់ដោយខ្យល់។ លើសពីនេះ ការត្រជាក់ដោយរាវក៏ត្រូវបានអនុវត្តចំពោះកាំភ្លើងសាកថ្មនិងខ្សែកាប ដោយបន្ថែមបំពង់ទឹកត្រជាក់នៅខាងក្នុងសមាសធាតុទាំងនេះ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ម៉ូឌុលសាកថ្មដែលប្រើទឹកត្រជាក់មានតម្លៃថ្លៃជាង ប៉ុន្តែត្រូវការការថែទាំ និងជួសជុលតិចជាងមុន ដែលកាត់បន្ថយថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការ ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាវិធីសាស្ត្របញ្ចេញកំដៅសំខាន់សម្រាប់ម៉ូឌុលសាកថ្មនាពេលអនាគត។

ការប្រៀបធៀបដំណើរការត្រជាក់ដោយខ្យល់ និងត្រជាក់ដោយរាវ។

ការប្រៀបធៀបដំណើរការត្រជាក់ខ្យល់ និងត្រជាក់រាវ

សមាសធាតុ​ដែល​ប្រើ​ក្នុង​ប្រព័ន្ធ​ត្រជាក់​រាវ​សម្រាប់​គំនរ​សាក៖ ម៉ូឌុល​សាក កាំភ្លើង​សាក ខ្សែ​សាក ជាដើម។

សមាសធាតុ​ដែល​ប្រើ​ក្នុង​ប្រព័ន្ធ​ត្រជាក់​រាវ​សម្រាប់​គំនរ​សាក៖ ម៉ូឌុល​សាក កាំភ្លើង​សាក ខ្សែ​សាក ជាដើម។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៥ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥