នេះគំនរសាកថ្ម EV DC ថាមពលទាប 20-40kwBH-02C មានបទពិសោធន៍សាកថ្មរថយន្ត EV ដ៏ងាយស្រួល និងមានថាមពលខ្លាំង។ ឆ្នាំងសាក DC តូច ភ្ជាប់ជញ្ជាំង (ជួរឈរ) នេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ភាពសាមញ្ញ និងភាពឆើតឆាយ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាស្ថានីយ៍សាកថ្មរថយន្ត EV DC ពាណិជ្ជកម្មដ៏ល្អ។ វាដំណើរការលើធាតុបញ្ចូល 3 ដំណាក់កាល 400V ដ៏រឹងមាំ ដែលផ្តល់នូវការសាកថ្មលឿន និងមានប្រសិទ្ធភាពដោយប្រើទាំងពីរ។CCS1, CCS2 និង GB/Tស្តង់ដារ។ ការរចនារបស់វាជៀសវាងព័ត៌មានលម្អិតស្មុគស្មាញ ដែលធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដ៏សាមញ្ញ និងងាយស្រួលប្រើ ដែលសមស្របសម្រាប់បុគ្គលទាំងអស់។ ជាមួយនឹងម៉ូឌុលដែលអាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបាន ដែលផ្តល់ជូននូវទិន្នផល 20kW ឬ 30kW ស្ថានីយ៍តូចនេះគឺជាដំណោះស្រាយដែលអាចប្រើប្រាស់បានច្រើនយ៉ាងសម្រាប់ទីតាំងដែលត្រូវការសមត្ថភាពសាកថ្មលឿន DC ដែលរហ័ស អាចទុកចិត្តបាន និងសន្សំសំចៃទំហំ។

| ប្រភេទ | លក្ខណៈបច្ចេកទេស | ទិន្នន័យ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ |
| រចនាសម្ព័ន្ធរូបរាង | វិមាត្រ (បណ្តោយ x ជម្រៅ x កម្ពស់) | ៥៧០មម x ២១០មម x ៤៧០មម |
| ទម្ងន់ | ៤០គីឡូក្រាម | |
| ប្រវែងខ្សែសាកថ្ម | ៣.៥ ម៉ែត្រ | |
| ស្តង់ដារសាកថ្ម | GB/T, CCS2, CCS1, CHAdeMo, NACS | |
| សូចនាករអគ្គិសនី | វ៉ុលបញ្ចូល | ៤០០ វ៉ាក់សាស្យុង (៣ ភី + អិន + ភីអ៊ី) |
| ប្រេកង់បញ្ចូល | ៥០/៦០ ហឺត | |
| វ៉ុលទិន្នផល | ២០០ - ១០០០ វ៉ុលឌីស៊ី | |
| ចរន្តទិន្នផល | ១-១២៥អា | |
| ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ | ២០, ៣០, ៤០គីឡូវ៉ាត់ | |
| ប្រសិទ្ធភាព | ថាមពលកំពូល≥94% | |
| កត្តាថាមពល | >0.98 | |
| ពិធីការទំនាក់ទំនង | OCPP, សាជីវកម្ម State Grid នៃប្រទេសចិន, YKC, Xiao ju និងវេទិកាប្រតិបត្តិការផ្សេងទៀត។ | |
| ការរចនាមុខងារ | ការបង្ហាញ | អេក្រង់ LCD ទំហំ 7 អ៊ីញ ជាមួយអេក្រង់ប៉ះ |
| ការគ្រប់គ្រងការចូលប្រើ | NO | |
| ការទំនាក់ទំនង | អ៊ីសឺរណិត–ស្តង់ដារ || ម៉ូដឹម 3G/4G | |
| ម៉ាស៊ីនត្រជាក់អេឡិចត្រូនិចថាមពល | ត្រជាក់ដោយខ្យល់ | |
| បរិយាកាសការងារ | សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ | -៣០°C ដល់ ៧៥°C |
| កំពុងធ្វើការ || សំណើមផ្ទុក | ≤ 95% RH || ≤ 99% RH (មិនកក) | |
| រយៈកម្ពស់ | < ២០០០ ម៉ែត្រ | |
| ការការពារការចូល | ការការពារទឹកជ្រាប IP54 | |
| ការរចនាសុវត្ថិភាព | ការការពារសុវត្ថិភាព | ការការពារវ៉ុលលើស, ការការពាររន្ទះ, ការការពារចរន្តលើស, ការការពារការលេចធ្លាយ, ការការពារទឹកជ្រាប, ល |
១. ម៉ូឌុលសាកថ្ម 20kW/30kW៖ផ្តល់ជូននូវទិន្នផលថាមពល DC ល្បឿនលឿន និងអាចបត់បែនបាន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យទីតាំងនានាបង្កើនប្រសិទ្ធភាពល្បឿនសាកថ្មដោយផ្អែកលើសមត្ថភាពបណ្តាញអគ្គិសនីដែលមាន និងតម្រូវការយានយន្ត ដោយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពលំហូររបស់អតិថិជនឱ្យបានអតិបរមា។
២. ចាប់ផ្តើមដោយចុចតែម្តង៖ធ្វើឱ្យចំណុចប្រទាក់អ្នកប្រើប្រាស់មានភាពសាមញ្ញ លុបបំបាត់ភាពស្មុគស្មាញ និងកែលម្អការចាប់ផ្តើមល្បឿនសាកថ្មយ៉ាងខ្លាំង សម្រាប់បទពិសោធន៍ដ៏សាមញ្ញ និងគ្មានការខកចិត្ត។
៣. ការដំឡើងបែបសាមញ្ញបំផុត៖ការរចនាតូចច្រឡឹង និងអាចតោងជាប់ជញ្ជាំងបាន ជួយសន្សំសំចៃទំហំកម្រាលឥដ្ឋ ធ្វើឱ្យការងារសំណង់មានភាពសាមញ្ញ និងល្អសម្រាប់ការរួមបញ្ចូលទៅក្នុងកន្លែងចតរថយន្តដែលមានស្រាប់ និងបរិស្ថានដែលងាយរងគ្រោះដោយសោភ័ណភាព។
៤. អត្រាបរាជ័យទាបបំផុត៖ធានានូវពេលវេលាដំណើរការអតិបរមារបស់ឆ្នាំងសាក (ភាពអាចរកបាន) កាត់បន្ថយថ្លៃថែទាំ និងធានាបាននូវសេវាកម្មដែលស៊ីសង្វាក់គ្នា និងអាចទុកចិត្តបាន — ជាកត្តាសំខាន់សម្រាប់ប្រាក់ចំណេញពាណិជ្ជកម្ម។
គំនរសាកថ្ម DC ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងវិស័យសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី ហើយសេណារីយ៉ូនៃការអនុវត្តរបស់វារួមមាន ប៉ុន្តែមិនកំណត់ចំពោះចំណុចខាងក្រោមទេ៖
គំនរសាកថ្មសាធារណៈ៖បង្កើតឡើងនៅក្នុងចំណតរថយន្តសាធារណៈ ស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈ មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម និងកន្លែងសាធារណៈផ្សេងទៀតនៅក្នុងទីក្រុង ដើម្បីផ្តល់សេវាកម្មសាកថ្មសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្ត EV។
ស្ថានីយសាកថ្មផ្លូវហាយវេ៖បង្កើតស្ថានីយ៍សាកថ្មនៅលើផ្លូវហាយវេ ដើម្បីផ្តល់សេវាកម្មសាកថ្មលឿនសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីដែលមានចម្ងាយឆ្ងាយ និងកែលម្អជួររថយន្តអគ្គិសនី។
ស្ថានីយ៍សាកថ្មនៅក្នុងឧទ្យានដឹកជញ្ជូន៖ស្ថានីយ៍សាកថ្មត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងឧទ្យានដឹកជញ្ជូន ដើម្បីផ្តល់សេវាកម្មសាកថ្មសម្រាប់យានយន្តដឹកជញ្ជូន និងសម្រួលដល់ប្រតិបត្តិការ និងការគ្រប់គ្រងយានយន្តដឹកជញ្ជូន។
កន្លែងជួលរថយន្តអគ្គិសនី៖បង្កើតឡើងនៅកន្លែងជួលយានយន្តអគ្គិសនី ដើម្បីផ្តល់សេវាកម្មសាកថ្មសម្រាប់យានយន្តជួល ដែលងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងការគិតថ្លៃនៅពេលជួលយានយន្ត។
គំនរសាកថ្មខាងក្នុងនៃសហគ្រាស និងស្ថាប័ន៖សហគ្រាស និងស្ថាប័នធំៗមួយចំនួន ឬអគារការិយាល័យអាចបង្កើតគំនរសាកថ្ម DC ដើម្បីផ្តល់សេវាកម្មសាកថ្មសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនីរបស់បុគ្គលិក ឬ
អតិថិជន និងបង្កើនរូបភាពក្រុមហ៊ុន។