CCS2 120kw ទៅ 320kw Fast EV Charger Ocpp2.0 DC Commercial EV Charging Station and Pile

ការពិពណ៌នាផលិតផល៖

ដុំសាក DC គឺជាប្រភេទឧបករណ៍សាកថ្មដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសដើម្បីផ្តល់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល DC សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី។ គំនរសាកថ្ម DC អាចបំប្លែងថាមពល AC ទៅជាថាមពល DC និងបញ្ចូលថាមពលថ្មដោយផ្ទាល់របស់រថយន្តអគ្គិសនី ដែលមានថាមពលសាកខ្ពស់ និងវ៉ុលធំជាង និងជួរលៃតម្រូវចរន្ត ដូច្នេះវាអាចដឹងពីការសាកថ្មលឿន និងផ្តល់ថាមពលដល់រថយន្តអគ្គិសនីជាមួយនឹងការបំពេញថាមពលអគ្គិសនីបានលឿន ហើយក្នុងដំណើរការសាកថ្ម ដុំសាក DC អាចមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុនក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាក ដុំសាក DC អាចកាត់បន្ថយថាមពល និងប្រើប្រាស់កាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។ ដុំសាក DC អាចអនុវត្តបានចំពោះម៉ូដែល និងម៉ាកផ្សេងៗនៃរថយន្តអគ្គិសនី ជាមួយនឹងភាពឆបគ្នាកាន់តែទូលំទូលាយ។

គំនរសាកថ្ម DC អាចត្រូវបានចាត់ថ្នាក់តាមទំហំផ្សេងៗគ្នា ដូចជាទំហំថាមពល ចំនួនកាំភ្លើងសាក ទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធ និងវិធីដំឡើង។ ក្នុងចំណោមពួកគេ យោងទៅតាមទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធ ការចាត់ថ្នាក់សំខាន់បន្ថែមទៀតគឺគំនរសាក DC ត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទ៖ គំនរបញ្ចូលថ្ម DC រួមបញ្ចូលគ្នា និងគំនរថ្ម DC បំបែក។ យោងទៅតាមចំនួននៃកាំភ្លើងសាក ការចាត់ថ្នាក់សំខាន់ជាងនេះគឺគំនរសាក DC ត្រូវបានបែងចែកទៅជាកាំភ្លើងតែមួយ និងកាំភ្លើងពីរ ហៅថា គំនរសាកកាំភ្លើងតែមួយ និងគំនរសាកកាំភ្លើងពីរដង។ យោងទៅតាមវិធីនៃការដំឡើងក៏អាចបែងចែកជាប្រភេទជាន់ឈរ និងប្រភេទបង្គោលភ្លើងប្រភេទជញ្ជាំង។

សរុបមក ដុំសាក DC ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងវិស័យសាករថយន្តអគ្គិសនី ជាមួយនឹងសមត្ថភាពសាកថ្មដ៏មានប្រសិទ្ធភាព លឿន និងសុវត្ថិភាព។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ជាបន្តបន្ទាប់នៃឧស្សាហកម្មរថយន្តអគ្គិសនី និងការកែលម្អជាបន្តបន្ទាប់នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម ការរំពឹងទុកនៃការអនុវត្តគំនរសាក DC នឹងកាន់តែទូលំទូលាយ។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រផលិតផល៖

លក្ខណៈផលិតផល៖

ការបញ្ចូល AC៖ ឆ្នាំងសាក DC ជាដំបូងបញ្ចូលថាមពល AC ពីក្រឡាចត្រង្គទៅក្នុងម៉ាស៊ីនបំប្លែង ដែលកែតម្រូវវ៉ុលឱ្យសមស្របទៅនឹងតម្រូវការនៃសៀគ្វីខាងក្នុងរបស់ឆ្នាំងសាក។

លទ្ធផល DC៖ថាមពល AC ត្រូវបានកែតម្រូវ និងបំប្លែងទៅជាថាមពល DC ដែលជាធម្មតាត្រូវបានធ្វើដោយម៉ូឌុលសាកថ្ម (ម៉ូឌុលកែតម្រូវ) ។ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការថាមពលខ្ពស់ ម៉ូឌុលជាច្រើនអាចត្រូវបានតភ្ជាប់ស្របគ្នា និងស្មើគ្នាតាមរយៈរថយន្តក្រុង CAN ។

អង្គភាពត្រួតពិនិត្យ៖ក្នុងនាមជាស្នូលបច្ចេកទេសនៃគំនរសាក អង្គភាពបញ្ជាគឺទទួលខុសត្រូវក្នុងការគ្រប់គ្រងការបើក និងបិទនៃម៉ូឌុលសាកថ្ម វ៉ុលលទ្ធផល និងចរន្តទិន្នផលជាដើម ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃដំណើរការសាកថ្ម។

ឯកតារង្វាស់៖អង្គភាពវាស់ស្ទង់កត់ត្រាការប្រើប្រាស់ថាមពលកំឡុងពេលដំណើរការសាកថ្ម ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងវិក្កយបត្រ និងថាមពល។

ចំណុចប្រទាក់សាកថ្ម៖ប៉ុស្តិ៍សាកថ្ម DC ភ្ជាប់ទៅរថយន្តអគ្គិសនីតាមរយៈចំណុចប្រទាក់សាកថ្មតាមស្តង់ដារ ដើម្បីផ្តល់ថាមពល DC សម្រាប់ការសាកថ្ម ធានាភាពត្រូវគ្នា និងសុវត្ថិភាព។
ចំណុចប្រទាក់ម៉ាស៊ីនរបស់មនុស្ស៖ រួមបញ្ចូលអេក្រង់ប៉ះ និងអេក្រង់។

កម្មវិធី៖

គំនរសាកថ្ម DC ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងវិស័យសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី ហើយសេណារីយ៉ូនៃកម្មវិធីរបស់ពួកគេរួមមាន ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានកំណត់ចំពោះទិដ្ឋភាពខាងក្រោមទេ៖

គំនរសាកថ្មសាធារណៈ៖រៀបចំនៅកន្លែងសាធារណៈដូចជា ចំណតរថយន្តសាធារណៈ ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម និងកន្លែងសាធារណៈផ្សេងទៀតនៅក្នុងទីក្រុង ដើម្បីផ្តល់សេវាគិតថ្លៃសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្ត EV ។
ស្ថានីយ៍សាកថ្មផ្លូវហាយវេ៖ស្ថានីយ៍សាកថ្មត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើផ្លូវហាយវេ ដើម្បីផ្តល់សេវាសាកថ្មលឿនសម្រាប់ EVs ចម្ងាយឆ្ងាយ និងកែលម្អជួរនៃ EVs ។
ស្ថានីយ៍សាកថ្មនៅក្នុងសួនភស្តុភារ៖ ស្ថានីយ៍សាកថ្មត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងសួនភស្តុភារ ដើម្បីផ្តល់សេវាសាកថ្មសម្រាប់រថយន្តដឹកជញ្ជូន និងជួយសម្រួលដល់ប្រតិបត្តិការ និងការគ្រប់គ្រងយានយន្តដឹកជញ្ជូន។
កន្លែងជួលរថយន្តអគ្គិសនី៖បង្កើតឡើងនៅកន្លែងជួលរថយន្តអគ្គិសនី ដើម្បីផ្តល់សេវាគិតថ្លៃសម្រាប់យានជំនិះជួល ដែលផ្តល់ភាពងាយស្រួលដល់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងការគិតថ្លៃនៅពេលជួលយានជំនិះ។
គំនរសាកថ្មខាងក្នុងរបស់សហគ្រាស និងស្ថាប័ន៖សហគ្រាស និងស្ថាប័នធំៗមួយចំនួន ឬអគារការិយាល័យអាចដំឡើងដុំសាក DC ដើម្បីផ្តល់សេវាសាកថ្មសម្រាប់យានជំនិះអគ្គិសនីរបស់បុគ្គលិក ឬអតិថិជន និងលើកកំពស់រូបភាពសាជីវកម្ម។

ប្រវត្តិរូបក្រុមហ៊ុន