តើ​គំនរ​សាក​ថ្ម​នឹង​មាន​សភាព​ «​ក្តៅ​ខ្លាំង​» ​ក្រោម​សីតុណ្ហភាព​ខ្ពស់​ទេ? បច្ចេកវិទ្យា​ត្រជាក់​ខ្មៅ​រាវ​ធ្វើ​ឱ្យ​ការ​សាក​ថ្ម​កាន់តែ​មាន​សុវត្ថិភាព​នៅ​រដូវក្ដៅ​នេះ!

ពេលអាកាសធាតុក្តៅខ្លាំង ផ្លូវក្តៅខ្លាំង តើអ្នកបារម្ភពីបញ្ហាទាំងនេះទេ?ស្ថានីយ៍សាកថ្មដែលដាក់លើកម្រាលឥដ្ឋក៏នឹង "បុក​សញ្ញា​ផ្ទុះ" នៅពេល​សាក​រថយន្ត​របស់អ្នក​ដែរ? ប្រពៃណីគំនរសាកថ្ម EV ដែលត្រជាក់ដោយខ្យល់គឺដូចជាការប្រើកង្ហារតូចមួយដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងថ្ងៃសូណា ហើយថាមពលសាកគឺខ្ពស់នៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ហើយសីតុណ្ហភាពនៃកាំភ្លើងសាកថ្ម EVលើសពី 60°C ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មាននាទី ដែលបង្កឱ្យមានការការពារការឡើងកំដៅខ្លាំងពេក ដើម្បីរំខានដល់ការសាកថ្មដោយផ្ទាល់ ដែលមិនត្រឹមតែខ្ជះខ្ជាយពេលវេលាប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធ្វើឱ្យខូចអាយុកាលរបស់ឧបករណ៍ទៀតផង។ ប៉ុន្តែកុំភ័យស្លន់ស្លោ ការលេចចេញនូវបច្ចេកវិទ្យាត្រជាក់រាវបានសរសេរឡើងវិញទាំងស្រុងនូវ "ច្បាប់រស់រានមានជីវិត" របស់គំនរសាកថ្ម EVនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។

ការលេចចេញនូវបច្ចេកវិទ្យាត្រជាក់រាវបានសរសេរឡើងវិញទាំងស្រុងនូវ

ប្រព័ន្ធត្រជាក់រាវអាចត្រូវបានគេហៅថា "ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចល័ត" នៃស្ថានីយ៍សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីវាប្រើដំណោះស្រាយទឹកនៃ glycol ដែលមានសមត្ថភាពកំដៅជាក់លាក់ធំ និងចំណុចរំពុះខ្ពស់ជាសារធាតុត្រជាក់ ជាមួយនឹងស្នប់ចរាចរ និងឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ និងបំពង់បង្ហូរ ដែលបង្កើតជាប្រព័ន្ធចរាចរបិទជិត។ ស្នប់ចរាចរគឺដូចជា "បេះដូង" ដែលរុញសារធាតុត្រជាក់ឆ្លងកាត់បំពង់ដែលពោរពេញដោយព្រុយត្រជាក់ នៅជិតសមាសធាតុកំដៅដូចជាម៉ូឌុលសាក និងខ្សែ ហើយយកកំដៅចេញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ បន្ទាប់ពីសារធាតុត្រជាក់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ហូរចូលទៅក្នុងឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ វាបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរកំដៅជាមួយពិភពខាងក្រៅជាមួយនឹងផ្ទៃធំ ហើយបន្ទាប់មកទៅ "ជួរមុខ" បន្ទាប់ពីត្រជាក់ ដូច្នេះសីតុណ្ហភាពនៃកាំភ្លើងសាកថ្ម EVត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងស្ថិរភាពក្នុងរង្វង់ ៤៥អង្សាសេ។

បន្ទាប់ពីទឹកត្រជាក់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ហូរចូលទៅក្នុងឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅ វាបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរកំដៅជាមួយពិភពខាងក្រៅជាមួយនឹងផ្ទៃធំ ហើយបន្ទាប់មកទៅ

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រព័ន្ធត្រជាក់ខ្យល់បែបប្រពៃណី ប្រសិទ្ធភាពនៃការរលាយកំដៅនៃបច្ចេកវិទ្យាត្រជាក់រាវបានកើនឡើងរាប់សិបដង។ បន្ទាប់ពីការណែនាំឧបករណ៍ត្រជាក់រាវនៅស្ថានីយ៍សាក និងប្តូរថាមពលទំនើបមួយក្នុងទីក្រុងវូហាន ប្រសិទ្ធភាពនៃការសាកថ្មបានកើនឡើង 9 ដង ដោយសម្រេចបាន "ការសាកថ្ម 5 នាទី និងចម្ងាយ 300 គីឡូម៉ែត្រ"។ ទិន្នន័យវាស់វែងបង្ហាញថា វាត្រូវចំណាយពេល 45 នាទីដើម្បីសាកថ្ម 60kW បែបប្រពៃណី។ស្ថានីយសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីត្រជាក់ដោយខ្យល់ដល់ ៨០% និងឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនីត្រជាក់ដោយរាវអាចបំពេញថាមពលថ្មបាន 300 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 5 នាទីប៉ុណ្ណោះ ដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាព 83% និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលជាង 60%។

ទិន្នន័យដែលវាស់វែងបង្ហាញថា វាត្រូវចំណាយពេល 45 នាទីដើម្បីសាកថ្មគំនរត្រជាក់ដោយខ្យល់ 60kW បែបប្រពៃណីដល់ 80% ហើយគំនរត្រជាក់ដោយទឹកអាចបំពេញអាយុកាលថ្មបាន 300 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 5 នាទីប៉ុណ្ណោះ ដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពបាន 83% និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលបានជាង 60%។

អ្វីដែលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលជាងនេះទៅទៀតនោះគឺថា ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលប្រើសារធាតុរាវគំនរសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីមិនត្រឹមតែមាន «កម្លាំងខាងក្នុងជ្រៅ» ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ភ្ជាប់មកជាមួយនឹង «ជំនាញលាក់កំបាំង» មួយចំនួនផងដែរ៖ ទម្ងន់នៃឌុយសាកថ្ម evត្រូវបានកាត់បន្ថយជិត 50% ហើយក្មេងស្រីអាចប្រើប្រាស់វាដោយដៃម្ខាងដោយគ្មានសម្ពាធ; ការរចនាបិទជិតទាំងស្រុងញែកធូលី និងចំហាយទឹកខាងក្រៅចេញ ហើយកម្រិតការពារឈានដល់ IP65; សំឡេងរំខានប្រតិបត្តិការទាបជាង 20% ជាងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខ្យល់បែបប្រពៃណី។ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC, ស្ងប់ស្ងាត់ និង សន្តិភាពនៃចិត្ត។

ទម្ងន់នៃកាំភ្លើងសាកថ្មត្រូវបានកាត់បន្ថយជិត 50% ហើយក្មេងស្រីអាចប្រើប្រាស់វាដោយដៃម្ខាងដោយគ្មានសម្ពាធ; ការរចនាបិទជិតទាំងស្រុងញែកធូលី និងចំហាយទឹកខាងក្រៅចេញ ហើយកម្រិតការពារឈានដល់ IP65; សំឡេងរំខានប្រតិបត្តិការគឺទាបជាង 20% ជាងបង្គោលត្រជាក់ដោយខ្យល់បែបប្រពៃណី ស្ងាត់ និងស្ងប់ចិត្ត។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចេកវិទ្យាត្រជាក់រាវមិនមែនជាខែលការពារតែមួយទំហំសម្រាប់ទាំងអស់គ្នានោះទេ។ មុនពេលប្រើប្រាស់ សូមចងចាំថាត្រូវពិនិត្យមើលថាតើរូបរាងរបស់វាខូចខាតឬអត់ ថាតើមានការលេចធ្លាយទឹកត្រជាក់ដែរឬទេ ហើយធ្វើការថែទាំជាប្រចាំ ដើម្បីរក្សាភាពស្ងប់សុខក្នុងការសាកថ្មនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នេះ។


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ សីហា-០៥-២០២៥