អ្វីយ៉ា! ខ្ញុំមិនជឿថាអ្នកមិនមានអេក្រង់ប៉ះទំហំ 7 អ៊ីញនៅលើស្ថានីយសាកថ្មរថយន្ត EV របស់អ្នកទេ!

«ហេតុអ្វីបានជាអេក្រង់ប៉ះទំហំ 7 អ៊ីញកំពុងក្លាយជា 'ស្តង់ដារថ្មី' សម្រាប់គំនរសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី? ការវិភាគស៊ីជម្រៅអំពីការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់នៅពីក្រោយបដិវត្តន៍អន្តរកម្ម»។
– ពី “ម៉ាស៊ីនមុខងារ” ទៅ “ស្ថានីយឆ្លាតវៃ” តើអេក្រង់សាមញ្ញមួយកំពុងកំណត់ឡើងវិញនូវអនាគតនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីយ៉ាងដូចម្តេច?

សេចក្តីផ្តើម៖ ការត្អូញត្អែររបស់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលបានបង្កឱ្យមានការឆ្លុះបញ្ចាំងពីឧស្សាហកម្ម
«ស្ថានីយសាកថ្មដែលគ្មានអេក្រង់ប៉ះគឺដូចជាឡានដែលគ្មានចង្កូតអញ្ចឹង!» ការត្អូញត្អែរដ៏រីករាលដាលនេះពីម្ចាស់ Tesla នៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមបានបង្កឱ្យមានការជជែកវែកញែកយ៉ាងក្តៅគគុក។ ខណៈដែលការទទួលយករថយន្ត EV ទូទាំងពិភពលោកលើសពី 18% (ទិន្នន័យ BloombergNEF 2023) បទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់របស់ស្ថានីយសាកថ្មបានក្លាយជាចំណុចឈឺចាប់ដ៏សំខាន់មួយ។ ប្លក់នេះប្រៀបធៀបស្ថានីយ៍សាកថ្មដែលបំពាក់ដោយអេក្រង់ប៉ះទំហំ 7 អ៊ីញជាមួយនឹងម៉ូដែលប្រពៃណីដែលមិនមានអេក្រង់ ដោយបង្ហាញពីរបៀបដែលអន្តរកម្មឆ្លាតវៃកំពុងផ្លាស់ប្តូរខ្សែសង្វាក់តម្លៃនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម។

សេចក្តីផ្តើម៖ ការត្អូញត្អែររបស់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលបានបង្កឱ្យមានការឆ្លុះបញ្ចាំងពីឧស្សាហកម្ម

«ស្ថានីយសាកថ្មដែលគ្មានអេក្រង់ប៉ះគឺដូចជាឡានដែលគ្មានចង្កូតអញ្ចឹង!» ការត្អូញត្អែរដ៏រីករាលដាលនេះពីម្ចាស់ Tesla នៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមបានបង្កឱ្យមានការជជែកវែកញែកយ៉ាងក្តៅគគុក។ ខណៈដែលការទទួលយករថយន្ត EV ទូទាំងពិភពលោកលើសពី 18% (ទិន្នន័យ BloombergNEF 2023) បទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់ស្ថានីយសាកថ្មបានក្លាយជាចំណុចឈឺចាប់ដ៏សំខាន់មួយ។ ប្លុកនេះប្រៀបធៀប7-ស្ថានីយ៍សាកថ្មដែលបំពាក់ដោយអេក្រង់ប៉ះទំហំអ៊ីញ ជាមួយនឹងម៉ូដែលមិនមែនអេក្រង់បែបប្រពៃណី ដែលបង្ហាញពីរបៀបដែលអន្តរកម្មឆ្លាតវៃកំពុងផ្លាស់ប្តូររូបរាងខ្សែសង្វាក់តម្លៃរបស់ឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនី.

ផ្នែកទី 1: “ចំណុចឈឺចាប់បឋមទាំងបួន” នៃស្ថានីយ៍សាកថ្មដែលមិនមែនជាអេក្រង់

១. គ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាពនៅក្នុងយុគសម័យនៃប្រតិបត្តិការងងឹតងងល់

• ការប្រៀបធៀបករណី:
  • ឆ្នាំងសាកមិនមែនអេក្រង់អ្នកប្រើប្រាស់ពឹងផ្អែកលើកម្មវិធីទូរស័ព្ទ ឬប៊ូតុងរូបវន្ត ដែលអាចនាំឱ្យមានការឈប់បន្ទាន់ដោយចៃដន្យក្នុងស្ថានភាពសើម (៣១% នៃឧប្បត្តិហេតុបែបនេះត្រូវបានរាយការណ៍ដោយប្រតិបត្តិករអឺរ៉ុបក្នុងឆ្នាំ ២០២២)។
  • ឆ្នាំងសាកអេក្រង់ប៉ះទំហំ ៧ អ៊ីញ៖ ការបញ្ជាក់ដោយមើលឃើញតាមរយៈពិធីការអូសដើម្បីចាប់ផ្តើម (ឧទាហរណ៍ តក្កវិជ្ជា Tesla V4 Supercharger) កាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់បាន 76%។

២. វិបត្តិទំនុកចិត្តដែលបណ្តាលមកពីប្រអប់ខ្មៅទិន្នន័យ

• ការស្ទង់មតិឧស្សាហកម្មរបាយការណ៍​ពេញចិត្ត​លើ​ការសាកថ្ម​ឆ្នាំ 2023 របស់ JD Power បានរកឃើញថា អ្នកប្រើប្រាស់ 67% មិនពេញចិត្តនឹងកង្វះការបង្ហាញថាមពលសាកថ្មតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង។ ឧបករណ៍មិនមែនអេក្រង់ពឹងផ្អែកលើទិន្នន័យកម្មវិធីទូរស័ព្ទដែលពន្យារពេល (ជាធម្មតា 2-5 នាទី) ខណៈពេលដែលអេក្រង់ប៉ះផ្តល់នូវការត្រួតពិនិត្យវ៉ុល/ចរន្តតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង ដោយលុបបំបាត់ "ការថប់បារម្ភពីការសាកថ្ម"។

៣. ចំណុចខ្វះខាតធម្មជាតិនៅក្នុងគំរូអាជីវកម្ម

• ការវិភាគថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការការទូទាត់ប្រាក់តាមលេខកូដ QR បែបប្រពៃណីតម្រូវឱ្យមានការថែទាំបន្ថែមសម្រាប់ម៉ូឌុលស្កេន (ថ្លៃជួសជុលប្រចាំឆ្នាំចំនួន 120 ដុល្លារក្នុងមួយឯកតា) ខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធអេក្រង់ប៉ះរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយ NFC/ការសម្គាល់មុខ (ឧទាហរណ៍ ប្រអប់ស្ថានីយសាកថ្ម Shenzhen) បង្កើនប្រាក់ចំណូលក្នុងមួយឯកតាចំនួន 40%។

៤. គម្លាតប្រសិទ្ធភាពក្នុងការថែទាំ

• ការធ្វើតេស្តវាលជាងជួសជុលចំណាយពេលជាមធ្យម 23 នាទីដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកំហុសលើឆ្នាំងសាកដែលមិនមែនជាអេក្រង់ (តម្រូវឱ្យមានការតភ្ជាប់កុំព្យូទ័រយួរដៃដើម្បីអានកំណត់ហេតុ) ខណៈពេលដែលឆ្នាំងសាកអេក្រង់ប៉ះបង្ហាញលេខកូដកំហុសដោយផ្ទាល់ ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពជួសជុលចំនួន 300%។

ផ្នែកទី 2: “តម្លៃបដិវត្តន៍ទាំងប្រាំ” នៃអេក្រង់ប៉ះទំហំ 7 អ៊ីញ

១. បដិវត្តន៍អន្តរកម្មរវាងមនុស្ស និងម៉ាស៊ីន៖ ពី “ទូរស័ព្ទពិសេស” ទៅ “ម៉ាស៊ីនឆ្លាតវៃ”

• ម៉ាទ្រីសមុខងារស្នូល:
  • ការរុករកការសាកថ្មផែនទី​ដែល​ភ្ជាប់​មក​ជាមួយ​បង្ហាញ​ឆ្នាំងសាក​ដែល​មាន​នៅ​ក្បែរ (ឆបគ្នា​ជាមួយ Apple CarPlay/Android Auto)។
  • ការសម្របខ្លួនពហុស្តង់ដារ៖ កំណត់អត្តសញ្ញាណឧបករណ៍ភ្ជាប់ CCS1/CCS2/GB/T ដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងណែនាំប្រតិបត្តិការដោត (បំផុសគំនិតដោយការរចនាប្រអប់ជញ្ជាំង ABB Terra AC)។
  • របាយការណ៍​អំពី​ការប្រើប្រាស់​ថាមពល៖ បង្កើតក្រាហ្វប្រសិទ្ធភាពសាកថ្មប្រចាំខែ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការប្រើប្រាស់ក្រៅម៉ោងមមាញឹកសម្រាប់ការសាកថ្មនៅផ្ទះ.

២. ច្រកទ្វារធំសម្រាប់ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីពាណិជ្ជកម្ម

• ករណីសេវាកម្មផ្អែកលើសេណារីយ៉ូ:
  • ស្ថានីយសាកថ្មមួយកន្លែងនៅទីក្រុងប៉េកាំងបានផ្សព្វផ្សាយ “លាងរថយន្តឥតគិតថ្លៃជាមួយនឹងការសាកថ្ម ៧ ដុល្លារ” តាមរយៈអេក្រង់ប៉ះ ដោយសម្រេចបានអត្រាបំលែង ៣៨%។
  • បណ្តាញ IONITY របស់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់បានបញ្ចូលប្រព័ន្ធផ្សាយពាណិជ្ជកម្មទៅក្នុងអេក្រង់ ដោយបង្កើតប្រាក់ចំណូលពីការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មប្រចាំឆ្នាំជាង 2000 ដុល្លារក្នុងមួយឯកតា។

៣. ច្រកទ្វារឆ្លាតវៃសម្រាប់ប្រព័ន្ធថាមពល

• ការអនុវត្ត V2G (យានយន្តទៅក្រឡាចត្រង្គ)អេក្រង់បង្ហាញស្ថានភាពបន្ទុកបណ្តាញអគ្គិសនីតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់កំណត់កម្រិត "ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលបញ្ច្រាស" (ការសាកល្បងនៅចក្រភពអង់គ្លេសរបស់ Octopus Energy បានឃើញការកើនឡើង 5 ដងនៃការចូលរួមរបស់អ្នកប្រើប្រាស់)។

៤. ខ្សែការពារចុងក្រោយសម្រាប់សុវត្ថិភាព

• ប្រព័ន្ធចក្ខុវិស័យ AIតាមរយៈកាមេរ៉ាអេក្រង់៖
  • បញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) ត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពដោត (កាត់បន្ថយ 80% នៃការបរាជ័យនៃសោរមេកានិច)។
  • ការជូនដំណឹងសម្រាប់កុមារដែលចូលទៅក្នុងតំបន់ហាមឃាត់ (អនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ UL 2594)។

៥. ការធ្វើឡើងវិញនូវផ្នែករឹងដែលកំណត់ដោយកម្មវិធី

• ឧទាហរណ៍នៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងតាម OTAម៉ាកយីហោចិនមួយបានជំរុញការអាប់ដេតពិធីការ ChaoJi តាមរយៈអេក្រង់ប៉ះ ដែលអាចឱ្យម៉ូដែលឆ្នាំ 2019 គាំទ្រថាមពល 900kW ចុងក្រោយបំផុតស្តង់ដារសាកថ្មលឿនបំផុត.

ផ្នែកទី 3: “ឥទ្ធិពលជ្រៀតចូលទីផ្សារបីកម្រិត” នៃឧបករណ៍សាកថ្មអេក្រង់ប៉ះ

១. សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយ៖ ពី “យូរអង្វែង” ទៅ “រីករាយ”

• ការសិក្សាអំពីអាកប្បកិរិយាការស្រាវជ្រាវរបស់ MIT បង្ហាញថា អន្តរកម្មអេក្រង់ប៉ះកាត់បន្ថយពេលវេលារង់ចាំសាកថ្មដែលយល់ឃើញចំនួន 47% (អរគុណចំពោះលក្ខណៈពិសេសវីដេអូ/ព័ត៌មាន)។

2. សម្រាប់ប្រតិបត្តិករ៖ ពី “មជ្ឈមណ្ឌលចំណាយ” ទៅ “មជ្ឈមណ្ឌលចំណេញ”

• ការប្រៀបធៀបគំរូហិរញ្ញវត្ថុ:
  

  ម៉ែត្រិច	ឆ្នាំងសាកមិនមែនអេក្រង់ (វដ្ត 5 ឆ្នាំ)	ឆ្នាំងសាកអេក្រង់ប៉ះ (វដ្ត 5 ឆ្នាំ)
  ចំណូល/ឯកតា	១៨,០០០ ដុល្លារ	២៧,០០០ ដុល្លារ (+៥០%)
  ថ្លៃថែទាំ	៣៥០០ ដុល្លារ	១៨០០ ដុល្លារ (-៤៩%)
  ការរក្សាអ្នកប្រើប្រាស់	៦១%	៨៩%

៣. សម្រាប់រដ្ឋាភិបាល៖ ឧបករណ៍ឌីជីថលសម្រាប់គោលដៅអព្យាក្រឹតភាពកាបូន

• គម្រោងសាកល្បងសៀងហៃទិន្នន័យ​ស្នាម​ជើង​កាបូន​ជាក់ស្តែង​ដែល​ប្រមូល​បាន​តាមរយៈ​អេក្រង់​ស្ថានីយ​សាក​ថ្ម​ត្រូវ​បាន​បញ្ចូល​ទៅ​ក្នុង​វេទិកា​ជួញដូរ​កាបូន​របស់​ទីក្រុង ដែល​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​អ្នកប្រើប្រាស់​ប្តូរ​យក​ឥណទាន​សាក​ថ្ម។

ផ្នែកទី 4: និន្នាការឧស្សាហកម្ម៖ ចលនាយុទ្ធសាស្ត្រដោយអ្នកកំណត់ស្តង់ដារសកល

• បទប្បញ្ញត្តិ CE របស់សហភាពអឺរ៉ុប: តម្រូវឲ្យមានអេក្រង់ ≥៥អ៊ីញសម្រាប់ឆ្នាំងសាកសាធារណៈចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ ២០២៥។
• ការកែសម្រួលសេចក្តីព្រាង GB/T របស់ប្រទេសចិន៖ តម្រូវ​ឱ្យ​មាន​ឆ្នាំង​សាក​យឺត ដើម្បី​បង្ហាញ​ពិធីការ​សាក​ដោយ​មើលឃើញ។
• ការយល់ដឹងអំពីប៉ាតង់របស់ក្រុមហ៊ុន Teslaការរចនា V4 Supercharger ដែលលេចធ្លាយបង្ហាញពីទំហំអេក្រង់ដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងពី 5 ទៅ 8 អ៊ីញ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ នៅពេលដែលស្ថានីយ៍សាកថ្មក្លាយជា "អេក្រង់ទីបួន"

ចាប់ពីប៊ូតុងមេកានិចរហូតដល់អន្តរកម្មប៉ះ បដិវត្តន៍នេះដែលដឹកនាំដោយអេក្រង់ទំហំ 7 អ៊ីញកំពុងកំណត់ឡើងវិញនូវទំនាក់ទំនងរវាងមនុស្ស យានយន្ត និងថាមពល។ ការជ្រើសរើសស្ថានីយសាកថ្មដែលបំពាក់ដោយអេក្រង់ប៉ះមិនមែនគ្រាន់តែអំពីការបំពេញថាមពលលឿនជាងមុននោះទេ—វានិយាយអំពីការចូលទៅក្នុងយុគសម័យនៃការរួមបញ្ចូល "យានយន្ត-ក្រឡាចត្រង្គ-ផ្លូវ-ពពក"។ ក្រុមហ៊ុនផលិតដែលនៅតែផលិតឧបករណ៍ "ប្រតិបត្តិការពិការភ្នែក" អាចនឹងធ្វើម្តងទៀតនូវកំហុសរបស់ Nokia នៅក្នុងយុគសម័យស្មាតហ្វូន។

ប្រភពទិន្នន័យ:

1. របាយការណ៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មសកលឆ្នាំ ២០២៣ របស់ BloombergNEF
2. ឯកសារសស្តីពីសម្ព័ន្ធលើកកម្ពស់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីចិន (EVCIPA)
3. ស្តង់ដារសុវត្ថិភាព UL 2594:2023 សម្រាប់ឧបករណ៍ផ្គត់ផ្គង់ EV

ការអានបន្ថែម:

• ពីស្មាតហ្វូនរហូតដល់ការសាកថ្មឆ្លាតវៃ៖ របៀបដែលការរចនាអន្តរកម្មកំពុងកំណត់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថ្មី
• ការរុះរើ​ម៉ាស៊ីន​សាក​ល្បឿន​លឿន Tesla V4៖ មហិច្ឆតា​ប្រព័ន្ធ​អេកូឡូស៊ី​នៅ​ពីក្រោយ​អេក្រង់