តើអាចប្រើប៉ុស្តិ៍សាកទីក្រុងបេហ្គាយក្នុងអាកាសធាតុវស្សាបានទេ?

ជីវហៃសាកថ្មមុខងាររបស់វាគឺស្រដៀងនឹងស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈនៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីនបូមហ្គាសអាចត្រូវបានជួសជុលនៅលើដីឬជញ្ជាំងដែលបានតំឡើងនៅអគារសាធារណៈ (អគារសាធារណៈផ្សារទំនើប។ ល។ ) និងការិយាល័យចំណាកស្រុកស្រុកឬស្ថានីយ៍សាកថ្មអាចមាន ផ្អែកលើកម្រិតវ៉ុលផ្សេងៗគ្នាសម្រាប់ការសាកយានយន្តអគ្គិសនីប្រភេទផ្សេងៗគ្នា។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍយានយន្តថ្មីកាន់តែប្រសើរឡើងនិងប្រសើរជាងមុនសម្រាប់រថយន្តដែលមានថាមពលថ្មីក្នុងការចាប់យកគំនរកម្រិតនៃការទទួលយកបានខ្ពស់ជាងនេះក្នុងការប្រើប្រាស់ថាមពលយានយន្តថ្មីដើម្បីបំពេញបន្ថែមប្រភពយានយន្តថ្មីដើម្បីបំពេញបន្ថែមប្រភពរថយន្តថាមពលថ្មី។ វិធីនេះការសាកថ្មអាចសម្រាប់យានយន្តថាមពលថ្មីដើម្បីផ្តល់នូវជួរដែលត្រូវការក្នុងការសាកថ្មនៅពេលដែលវាមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងរបស់មនុស្សជាច្រើនគឺមានការព្រួយបារម្ភពេញលេញសម្រាប់រថយន្តថាមពលថ្មី។ កំរិតអគ្គិសនីកម្រិតខ្ពស់សម្រាប់ការសាកថ្មសម្រាប់ភ្លៀងក៏អាចត្រូវបានចោទប្រកាន់ដែរប៉ុន្តែនៅក្នុងភ្លៀងនៅពេលគិតថ្លៃចាំបាច់ធ្វើតាមការណែនាំអំពីការប្រើប្រាស់និងការគិតថ្លៃ។ តាមទស្សនៈនៃការប្រើប្រាស់យានយន្តការសាកថ្មនិងសមាសធាតុផ្សេងទៀតមានស្តង់ដាររចនាធ្ងន់ធ្ងរក្នុងពេលតែមួយសម្រាប់តម្រូវការរបស់ឯកសារគំនរសាកថ្មគឺជាស្តង់ដារតម្រូវការតឹងរឹងដែលគណៈកម្មការអគ្គិសនីអន្តរជាតិបានធ្វើសេចក្តីព្រាងទិន្នន័យកម្រិតការពារ IP បានបង្ហាញថាកំរិតការពារទឹករបស់ឧបករណ៍អគ្គិសនីអាចត្រូវបានបែងចែកជារបស់ IPX1 ទៅ IPX8 ហើយសាកថ្មនៃកម្រិតនៃការការពារប្រព័ន្ធសាកថ្មដោយប្រើកម្រិត ការការពារ IPX5 ដែលជាកម្រិតនៃការការពារកាំភ្លើងសាកទៅ ipx6 ពីការសាកថ្មនៃការការពារប្រព័ន្ធសាកដោយប្រើកម្រិតនៃការការពារ IPX5 កាំភ្លើងសាកឡើងនៃការទទួលការការពារនៃគំនរគំនរ IPX5 សម្រាប់ប្រព័ន្ធសាក, ipx6 សម្រាប់ការសាកកាំភ្លើងនិងអាយភី 6 ឬអាយភី 7 សម្រាប់ស្តង់ដារការពារទឹកយានយន្ត។ តាមទស្សនៈស្តង់ដារស្តង់ដារជាតិស្តីពីចំណុចប្រទាក់សាកនៃតម្រូវការធម្មតាគឺតឹងរ៉ឹងណាស់មុនពេលចាប់ផ្តើមយានយន្តហើយផ្នែកខាងគំនរគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដើម្បីតាមដានគំនរនិងសាកសព។ នៅក្នុងឧបករណ៍សាកថ្មបញ្ចូលទៅក្នុងឆ្នាំងសាកបន្ទាប់ពីប្រព័ន្ធ CMS (ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងបន្ទុក) ដំបូងដើម្បីបញ្ជាក់ថាបរិយាកាសសាកគឺសមស្រប ការសាកថ្មរបស់យានយន្តគឺធម្មតានៅពេលមានបញ្ហាក្នុងការសាកថ្មកាំភ្លើងនឹងមិនចាប់ផ្តើមគិតថ្លៃទេពត់កណ្តាលបញ្ហាលេចធ្លាយដើម្បីការពារឥរិយាបថសាកនៃសិទ្ធិនិងផលប្រយោជន៍ផ្ទាល់ខ្លួន។ ទី 2 គំនរ DC ទាំងនេះ (សាកថ្មលឿន) ក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយវ៉ុលការការពារសៀគ្វីខ្លីនិងមុខងារការពារដ៏មានឥទ្ធិពលដទៃទៀតនៅលើមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃគំនរ AC ផងដែរដែលនៅពេលសាកថ្មការការពាររបស់គំនរនិងប្រជាជនគឺ ជាមុននិងគ្រប់គ្រាន់។ ដូច្នេះការសាកថ្មនៅថ្ងៃវស្សាមិនមានបញ្ហាទេ។

ជីវហៃសាកថ្មមុខងាររបស់វាគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈនៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីនបូមហ្គាសអាចត្រូវបានជួសជុលនៅលើដីឬជញ្ជាំងដែលបានតំឡើងនៅអគារសាធារណៈ (អគារសាធារណៈផ្សារទំនើបបាន) និងកន្លែងចតនៅស្រុកឬស្ថានីយ៍សាកថ្ម។ កម្រិតតង់ស្យុងផ្សេងៗគ្នាសម្រាប់ការសាកថ្មរបស់រថយន្តម៉ូដែលអគ្គិសនីផ្សេងៗគ្នា។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍយានយន្តថ្មីកាន់តែប្រសើរឡើងនិងប្រសើរជាងមុនសម្រាប់រថយន្តដែលមានថាមពលថ្មីក្នុងការចាប់យកគំនរកម្រិតនៃការទទួលយកបានខ្ពស់ជាងនេះក្នុងការប្រើប្រាស់ថាមពលយានយន្តថ្មីដើម្បីបំពេញបន្ថែមប្រភពយានយន្តថ្មីដើម្បីបំពេញបន្ថែមប្រភពរថយន្តថាមពលថ្មី។ វិធីនេះការសាកថ្មអាចសម្រាប់យានយន្តថាមពលថ្មីដើម្បីផ្តល់នូវជួរដែលត្រូវការក្នុងការសាកថ្មនៅពេលដែលវាមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងរបស់មនុស្សជាច្រើនគឺមានការព្រួយបារម្ភពេញលេញសម្រាប់រថយន្តថាមពលថ្មី។ កំរិតអគ្គិសនីកម្រិតខ្ពស់សម្រាប់ការសាកថ្មសម្រាប់ភ្លៀងក៏អាចត្រូវបានចោទប្រកាន់ដែរប៉ុន្តែនៅក្នុងភ្លៀងនៅពេលគិតថ្លៃចាំបាច់ធ្វើតាមការណែនាំអំពីការប្រើប្រាស់និងការគិតថ្លៃ។

តាមទស្សនៈនៃការប្រើប្រាស់យានយន្តការសាកថ្មនិងសមាសធាតុផ្សេងទៀតមានស្តង់ដាររចនាយ៉ាងខ្លាំងក្នុងពេលតែមួយសម្រាប់តម្រូវការនៃការចោទប្រកាន់របស់គំនរការចោទប្រកាន់នេះដែលជាស្តង់ដារអេឡិចត្រូនិចអន្តរជាតិបានព្រាងទិន្នន័យកម្រិតការពារអន្តរជាតិ។ កម្រិតការពារទឹកជ្រាបនៃឧបករណ៍អគ្គិសនីអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជា IPX1 សរុបទៅ IPX8 ហើយសាកឥដ្ឋនៃកម្រិតនៃការការពារប្រព័ន្ធសាកថ្មការប្រើប្រាស់កម្រិតនៃការការពារ IPX5 ដែលជាកម្រិតនៃការការពារកាំភ្លើងសាកក្នុង IPX6 ពីកម្រិតនៃការសាកថ្មបានប្រើកម្រិតនៃការការពារកាំភ្លើងអាយភីអេស 5 សម្រាប់ប្រព័ន្ធសាក, ipx6 សម្រាប់ការសាកថ្មកាំភ្លើងនិងអាយភី 6 ឬអាយភី 7 សម្រាប់ស្តង់ដារការពារទឹកជ្រាបយានយន្ត។ តាមទស្សនៈស្តង់ដារស្តង់ដារជាតិស្តីពីចំណុចប្រទាក់សាកនៃតម្រូវការធម្មតាគឺតឹងរ៉ឹងណាស់មុនពេលចាប់ផ្តើមយានយន្តហើយផ្នែកខាងគំនរគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដើម្បីតាមដានគំនរនិងសាកសព។ នៅក្នុងឧបករណ៍សាកថ្មបានបញ្ចូលទៅក្នុងឆ្នាំងសាកបន្ទាប់ពីប្រព័ន្ធ CMS (ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងបន្ទុក) ដំបូងដើម្បីបញ្ជាក់ថាបរិយាកាសសាកគឺសមស្របបន្ទាប់ពីទាំងអស់សាកថ្មគំនរគឺជាវ៉ុលខ្ពស់ ៗ ទាំងអស់ដូច្នេះអ្នកត្រូវប្រាកដថាការសាកថ្មរបស់យាននេះគឺធម្មតានៅពេលដែលបញ្ហាដែលសាកថ្មនឹងមិនចាប់ផ្តើមគិតថ្លៃចៀសវាងបញ្ហានៃការលេចធ្លាយជាមូលដ្ឋានដើម្បីការពារឥរិយាបជននៃសិទ្ធិនិងផលប្រយោជន៍ផ្ទាល់ខ្លួន។

ទី 2 គំនរ DC ទាំងនេះ (សាកថ្មលឿន) ក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយវ៉ុលការការពារសៀគ្វីខ្លីនិងមុខងារការពារដ៏មានឥទ្ធិពលដទៃទៀតនៅលើមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃគំនរ AC ផងដែរដែលនៅពេលសាកថ្មការការពាររបស់គំនរនិងប្រជាជនគឺ ជាមុននិងគ្រប់គ្រាន់។ ដូច្នេះការសាកថ្មនៅក្នុងភ្លៀងគឺមិនមានបញ្ហាទេ។