ស្ថានីយ៍ប្រេងដៃថាមពល "សម្រាប់រថយន្តថាមពលថ្មី:ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន 80 KW និង 120 គីស DCសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី
CCS2 / ChaDemo / GBTអ្នកផ្គត់ផ្គង់ក្រុមហ៊ុនផលិតឆ្នាំងសាកអេសអេសលក់ដុំរហ័ស
រឿងមួយដែលល្អបំផុតអំពីស្ថានីយ៍សាកសម្រាប់សាកនេះគឺថាវាគាំទ្រស្តង់ដារសាកជាច្រើនរួមមាន CCS2, ChaDemo និង GBT ផងដែរ។ ភាពបត់បែននេះមានន័យថាយានអគ្គិសនីជាច្រើនប្រភេទមិនថាម៉ាកឬម៉ូដែលណាអាចត្រូវបានចោទប្រកាន់នៅស្ថានីយ៍។ CCS2 គឺជាស្តង់ដារដ៏ពេញនិយមមួយនៅអឺរ៉ុបនិងតំបន់ជាច្រើនទៀត។ វាផ្តល់នូវបទពិសោធន៍សាកថ្មដែលគ្មានប្រសិទ្ធភាពនិងមានប្រសិទ្ធភាព។ ChaDemo ត្រូវបានប្រើច្រើននៅប្រទេសជប៉ុននិងទីផ្សារមួយចំនួនទៀត។ ជីអេធីឌីក៏រួមចំណែកដល់សមត្ថភាពរបស់ស្ថានីយ៍ក្នុងការបំពេញនាវារថយន្តអេសអេសចម្រុះដែរ។ ភាពឆបគ្នានៃការទទួលខុសត្រូវនេះមិនត្រឹមតែផ្តល់ភាពងាយស្រួលដល់ម្ចាស់រថយន្តអេសប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងលើកកម្ពស់អន្តរប្រតិបត្តិការនិងការធ្វើឱ្យមានស្តង់ដារនៅក្នុងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី EV ដែរ។
អ្វីដែលកំណត់ស្ថានីយ៍នេះក្រៅពីឆ្នាំងសាកធម្មតាជាច្រើនគឺវាផ្តល់ជូននូវជម្រើស 120kw, 160KW និង 180kW ។ កំរិតថាមពលខ្ពស់ទាំងនេះមានន័យថាអ្នកអាចសាកបានក្នុងរយៈពេលតិចជាងនេះ។ ឧទាហរណ៍រថយន្តអគ្គិសនីដែលមានកញ្ចប់ថ្មដែលមានទំហំមធ្យមអាចទទួលបានការចោទប្រកាន់ដ៏ធំមួយក្នុងរយៈពេលតែប៉ុន្មាននាទីប៉ុណ្ណោះជំនួសឱ្យម៉ោង។ ឆ្នាំងសាក 120kw អាចបន្ថែមជួរបានច្រើនក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីខណៈដែលកំណែ 160kW និង 180kW អាចបង្កើនល្បឿនដំណើរការសាកកាន់តែច្រើន។ នេះគឺជាបញ្ហាដ៏ធំមួយសម្រាប់អ្នកបើកបរអេវ៉ាដែលកំពុងធ្វើដំណើរឆ្ងាយឬមានកាលវិភាគតឹងហើយមិនមានពេលវេលាដើម្បីរង់ចាំសម្រាប់យានយន្តរបស់ពួកគេគិតថ្លៃ។ វាទទួលបានបញ្ហា "ការថប់បារម្ភ" ដែលបានធ្វើឱ្យអ្នកមានសក្តានុពលរបស់យើងមានសក្តានុពលរបស់អ្នកចិញ្ចឹមសត្វនិងផលិតយានយន្តអគ្គិសនីនូវជម្រើសដែលអាចទទួលបានសម្រាប់កម្មវិធីកាន់តែទូលំទូលាយរួមមានកងនាវាពាណិជ្ជកម្មនិងការធ្វើដំណើរចម្ងាយឆ្ងាយ។
នេះគំនរសាកថ្មជាន់ជាន់ការរចនាផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងជាច្រើន។ វាអាចមើលឃើញយ៉ាងខ្លាំងនិងអាចចូលបានយ៉ាងងាយស្រួលធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលសម្រាប់កម្មវិធីបញ្ជាអ៊ីវដើម្បីកំណត់ទីតាំងនិងប្រើប្រាស់។ រចនាសម្ព័នដែលមានជាន់យ៉ាងរឹងមាំផ្តល់ឱ្យស្ថេរភាពនិងភាពធន់បានធានាឱ្យមានប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបានសូម្បីតែនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌបរិស្ថានផ្សេងៗក៏ដោយ។ ការតំឡើងសាកសពអចិន្ត្រៃយ៍ដែលបានគ្រោងទុកនៅលើកំរាលឥដ្ឋនៅលើចំណតសាធារណៈតំបន់សម្រាកហាយវេផ្លូវហាយវេមជ្ឈមណ្ឌលលក់ទំនិញនិងទីតាំងចរាចរណ៍ខ្ពស់ផ្សេងទៀត។ វត្តមានលេចធ្លោរបស់ពួកគេក៏អាចដើរតួជាគំរបដែលមើលឃើញផងដែរដែលជំរុញឱ្យមានការយល់ដឹងនិងការទទួលយកយានយន្តអគ្គិសនីក្នុងចំណោមសាធារណជនទូទៅ។ លើសពីនេះទៀតការរចនាកម្រាលឥដ្ឋអនុញ្ញាតឱ្យមានការថែទាំនិងសេវាកម្មកាន់តែងាយស្រួលព្រោះអ្នកបច្ចេកទេសមានភាពងាយស្រួលក្នុងការទទួលបានសមាសធាតុសាកនិងអាចធ្វើការត្រួតពិនិត្យនិងជួសជុលឱ្យបានកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។
ជាសង្ខេបស្ថានីយ៍សាកឆ្នាំងលឿនជាមួយCCS2 / ChaDemo / gbt ev cherchហើយជម្រើសថាមពលខុសគ្នានិងការរចនាជាន់ជាន់ជាន់គឺជាអ្នកផ្លាស់ប្តូរហ្គេមនៅក្នុងទេសភាពសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី។ វាមិនមែនគ្រាន់តែអំពីការបំពេញតម្រូវការសាកថ្មបច្ចុប្បន្នរបស់ម្ចាស់អេស។ វាក៏និយាយអំពីការត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់អនាគតដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយនិរន្តរភាពនិងមានប្រសិទ្ធិភាពជាងមុន។
អ្នកឆែកឆេររថយន្ត
ឈ្មោះគំរូ | bhdc-80kw-2 | BHDC-120kW-2 | ||||
ការបញ្ចូលបន្ទាប់បន្សំបន្ទាប់បន្សំ | ||||||
វ៉ុល (V) | 380 ± 15% | |||||
ភាពញឹកញាប់ (HZ) | 45-66 ហឺត | |||||
បញ្ចូលកត្តាថាមពលបញ្ចូល | ≥0.99 | |||||
ភាពសុខដុមរមនា (THDI) | ≤5% | |||||
លទ្ធផលរបស់ DC | ||||||
សមត្ថផាប | ≥96% | |||||
វ៉ុល (V) | 200 ~ 750 វ៉ | |||||
អមនាច | 80kW | 120kw | ||||
ថ្ផី current | 160A | 240a | ||||
ច្រកសាក | 2 | |||||
ប្រវែងខ្សែ | 5M |
ប៉ារ៉ាម៉ាមបច្ចេកទេស | ||
ព័ត៌មានអំពីឧបករណ៍ផ្សេងទៀត | សំលេងរំខាន (DB) | <65 |
ភាពជាក់លាក់នៃចរន្តថេរ | ≤± 1% | |
ភាពត្រឹមត្រូវនៃបទបញ្ជាវ៉ុល | ≤± 0.5% | |
លទ្ធផលកំហុសបច្ចុប្បន្ន | ≤± 1% | |
កំហុសវ៉ុលលទ្ធផល | ≤± 0.5% | |
សញ្ញាប័ត្រអតុល្យភាពជាមធ្យមបច្ចុប្បន្ន | ≤± 5% | |
របាមងផ្លើង | អេក្រង់ឧស្សាហកម្ម 7 អ៊ីញ | |
ប្រតិបត្ដិការធ្វើឱ្យមានប្រវត្ដិ | កាត Swipiing | |
ម៉ែត្រថាមពល | វិញ្ញាបនប័ត្រពាក់កណ្តាល | |
សូចនាករ LED | ពណ៌បៃតង / ពណ៌លឿង / ក្រហមសម្រាប់ស្ថានភាពខុសគ្នា | |
របៀបទំនាក់ទំនង | បណ្តាញអ៊ីសឺរណិត | |
វិធីសាស្ត្រត្រជាក់ | ត្រជាក់ខ្យល់ | |
ថ្នាក់ការពារ | IP 54 | |
អង្គភាពថាមពលថាមពល BMS | 12V / 24V | |
ភាពជឿជាក់ (MTBF) | 50000 | |
វិធីសាស្ត្រតំឡើង | ការតំឡើងដាស់តឿនជើងទម្រ |