ស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនី 240kw 480kw 720kw CCS2 Ocpp1.6j ប្តូរឆ្នាំងសាករថយន្តអគ្គិសនីលឿន DC តាមបំណង

ការពិពណ៌នាផលិតផល៖

ដុំសាក DC គឺជាប្រភេទឧបករណ៍សាកថ្មដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសដើម្បីផ្តល់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល DC សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី។ គំនរសាកថ្ម DC អាចបំប្លែងថាមពល AC ទៅជាថាមពល DC និងបញ្ចូលថាមពលថ្មដោយផ្ទាល់របស់រថយន្តអគ្គិសនី ដែលមានថាមពលសាកខ្ពស់ និងវ៉ុលធំជាង និងជួរលៃតម្រូវចរន្ត ដូច្នេះវាអាចដឹងពីការសាកថ្មលឿន និងផ្តល់ថាមពលដល់រថយន្តអគ្គិសនីជាមួយនឹងការបំពេញថាមពលអគ្គិសនីបានលឿន ហើយក្នុងដំណើរការសាកថ្ម ដុំសាក DC អាចមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុនក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាក ដុំសាក DC អាចកាត់បន្ថយថាមពល និងប្រើប្រាស់កាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។ ដុំសាក DC អាចអនុវត្តបានចំពោះម៉ូដែល និងម៉ាកផ្សេងៗនៃរថយន្តអគ្គិសនី ជាមួយនឹងភាពឆបគ្នាកាន់តែទូលំទូលាយ។

គំនរសាកថ្ម DC អាចត្រូវបានចាត់ថ្នាក់តាមទំហំផ្សេងៗគ្នា ដូចជាទំហំថាមពល ចំនួនកាំភ្លើងសាក ទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធ និងវិធីដំឡើង។ ក្នុងចំណោមពួកគេ យោងទៅតាមទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធ ការចាត់ថ្នាក់សំខាន់បន្ថែមទៀតគឺគំនរសាក DC ត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទ៖ គំនរបញ្ចូលថ្ម DC រួមបញ្ចូលគ្នា និងគំនរថ្ម DC បំបែក។ យោងទៅតាមចំនួននៃកាំភ្លើងសាក ការចាត់ថ្នាក់សំខាន់ជាងនេះគឺគំនរសាក DC ត្រូវបានបែងចែកទៅជាកាំភ្លើងតែមួយ និងកាំភ្លើងពីរ ហៅថា គំនរសាកកាំភ្លើងតែមួយ និងគំនរសាកកាំភ្លើងពីរដង។ យោងទៅតាមវិធីនៃការដំឡើងក៏អាចបែងចែកជាប្រភេទជាន់ឈរ និងប្រភេទបង្គោលភ្លើងប្រភេទជញ្ជាំង។

សរុបមក ដុំសាក DC ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងវិស័យសាករថយន្តអគ្គិសនី ជាមួយនឹងសមត្ថភាពសាកថ្មដ៏មានប្រសិទ្ធភាព លឿន និងសុវត្ថិភាព។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ជាបន្តបន្ទាប់នៃឧស្សាហកម្មរថយន្តអគ្គិសនី និងការកែលម្អជាបន្តបន្ទាប់នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម ការរំពឹងទុកនៃការអនុវត្តគំនរសាក DC នឹងកាន់តែទូលំទូលាយ។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រផលិតផល៖

លក្ខណៈផលិតផល៖

គំនរសាកថ្ម DC ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងវិស័យសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី ហើយសេណារីយ៉ូនៃកម្មវិធីរបស់ពួកគេរួមមាន ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានកំណត់ចំពោះទិដ្ឋភាពខាងក្រោមទេ៖

ការបញ្ចូល AC៖ ឆ្នាំងសាក DC ជាដំបូងបញ្ចូលថាមពល AC ពីក្រឡាចត្រង្គទៅក្នុងម៉ាស៊ីនបំប្លែង ដែលកែតម្រូវវ៉ុលឱ្យសមស្របទៅនឹងតម្រូវការនៃសៀគ្វីខាងក្នុងរបស់ឆ្នាំងសាក។

លទ្ធផល DC៖ថាមពល AC ត្រូវបានកែតម្រូវ និងបំប្លែងទៅជាថាមពល DC ដែលជាធម្មតាត្រូវបានធ្វើដោយម៉ូឌុលសាកថ្ម (ម៉ូឌុលកែតម្រូវ) ។ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការថាមពលខ្ពស់ ម៉ូឌុលជាច្រើនអាចត្រូវបានតភ្ជាប់ស្របគ្នា និងស្មើគ្នាតាមរយៈរថយន្តក្រុង CAN ។

អង្គភាពត្រួតពិនិត្យ៖ក្នុងនាមជាស្នូលបច្ចេកទេសនៃគំនរសាក អង្គភាពបញ្ជាគឺទទួលខុសត្រូវក្នុងការគ្រប់គ្រងការបើក និងបិទនៃម៉ូឌុលសាកថ្ម វ៉ុលលទ្ធផល និងចរន្តទិន្នផលជាដើម ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃដំណើរការសាកថ្ម។

ឯកតារង្វាស់៖អង្គភាពវាស់ស្ទង់កត់ត្រាការប្រើប្រាស់ថាមពលកំឡុងពេលដំណើរការសាកថ្ម ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងវិក្កយបត្រ និងថាមពល។

ចំណុចប្រទាក់សាកថ្ម៖ប៉ុស្តិ៍សាកថ្ម DC ភ្ជាប់ទៅរថយន្តអគ្គិសនីតាមរយៈចំណុចប្រទាក់សាកថ្មតាមស្តង់ដារ ដើម្បីផ្តល់ថាមពល DC សម្រាប់ការសាកថ្ម ធានាភាពត្រូវគ្នា និងសុវត្ថិភាព។
ចំណុចប្រទាក់ម៉ាស៊ីនរបស់មនុស្ស៖ រួមបញ្ចូលអេក្រង់ប៉ះ និងអេក្រង់។

កម្មវិធី៖

ដុំសាក DC ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងស្ថានីយ៍សាកថ្មសាធារណៈ តំបន់សេវាផ្លូវហាយវេ មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម និងកន្លែងផ្សេងទៀត ហើយអាចផ្តល់សេវាសាកថ្មលឿនសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី។ ជាមួយនឹងភាពពេញនិយមនៃរថយន្តអគ្គិសនី និងការអភិវឌ្ឍន៍ជាបន្តបន្ទាប់នៃបច្ចេកវិទ្យា ជួរកម្មវិធីនៃគំនរសាក DC នឹងពង្រីកបន្តិចម្តងៗ។

ការគិតថ្លៃដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ៖គំនរសាកថ្ម DC ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ដោយផ្តល់សេវាសាកថ្មលឿនសម្រាប់រថយន្តក្រុង តាក់ស៊ី និងយានជំនិះផ្សេងៗទៀត។

កន្លែងសាធារណៈ និងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសាកថ្ម:ផ្សារទំនើប ផ្សារទំនើប សណ្ឋាគារ សួនឧស្សាហកម្ម សួនភស្តុភារ និងកន្លែងសាធារណៈផ្សេងទៀត និងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មក៏ជាតំបន់កម្មវិធីសំខាន់សម្រាប់គំនរសាកថ្ម DC ផងដែរ។

តំបន់លំនៅដ្ឋានសាកថ្ម:ជាមួយនឹង​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ចូល​ដល់​រាប់ពាន់​គ្រួសារ តម្រូវការ​សម្រាប់​ដុំ​សាក DC នៅតាម​តំបន់​លំនៅដ្ឋាន​ក៏​កើនឡើង​ផងដែរ។

តំបន់សេវាផ្លូវហាយវេ និងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈសាកថ្ម:គំនរសាកថ្ម DC ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងតំបន់សេវាផ្លូវហាយវេ ឬស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ ដើម្បីផ្តល់សេវាសាកថ្មលឿនសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ EV ដែលធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ។

ប្រវត្តិរូបក្រុមហ៊ុន